Atlantis

Dat klopt inderdaad, neem bijvoorbeeld de Poolse złoty: die was in de jaren '90 zo weinig waard door grote inflatie, dat ze gewoon een paar nullen geschrapt hebben zie ook hier: http://nl.wikipedia.org/wiki/Złoty

Ook Antalmenië heeft nu de waarde van haar munt bepaald:
1 Vt. = €0,015
De munt heeft de naam "Valet" en wordt afgekort als Vt., met als internationaal symbool AAV.

Ik heb de waarde van de Valet ten opzichte van de Euro bepaald: 1 Vt. = €0,015. De Valet bestaat al enkele eeuwen, en door het conservatieve beleid is er maar zelden een aanpassing van de waarde van de munt gebeurd, met de kleine waarde ten opzichte van de euro vandien. Er zijn munten van 1 Vt., 2,5...

De joint-venture Nordoil die de aardgas en aardolievelden in de Bartenszee beheert zoekt nog aandellhouders die 10% van de aandelen willen overnemen van het Ardeimse chemiebedrijf Chemoil Distilantica. Men (ik dus) wil liever buitenlandse bedrijven als aandeelhouder om de diversiteit wat te promote...

Gezien de ontwikkelingen met het nieuwe buurland Zerderen ben ik nu iets frequenter op het forum. Even een korte stand van zaken: De tunnel van de C567 nadert haar voltooiing. Binnen twee weken zullen de eerste auto's en vrachtwagens op een snelle manier kunnen reizen tussen Othoville, Rive-St.-Mich...

Zerderen zou bereidt om mee te betalen aan dit project voor de C567. Waar de Chemin 8 ,de grens overgaat ligt nogal ver van Trante af. Het ligt dichtbij de steden Hagenwald en Drechtgraben. Dan kun je beter de C56 nemen ,daarna de Ringweg Klagental en dan de snelweg naar Trante. Misschien beter om ...

Mooi zo! Bedankt om rekening te houden met de tip. Goed om te weten dat Trante de hoofdstad zal worden, hiermee kan rekening gehouden worden in het bepalen van het verdere verloop van de C567. Het ligt namelijk in de planning om deze snelweg, aan het knooppunt met de C56 boven Rive-St.-Michel, naar ...

Dag Rob, Ik zie dat je de bestaande noordergrens van Antalmenië mooi hebt overgenomen. Het is al een nette kaart! Toch één opmerking: ik stel voor dat je de kaarten van Burghteland en Antalmenië ( http://i.imgur.com/fV8yr.jpg ) nog eens nader bekijkt, met name het wegennet. Zo is Wießerfurt bijvoorb...

Akkoord, een noorderbuur lijkt me best leuk! Ik zal af en toe eens komen kijken of er nog diplomatieke zaken af te handelen zijn, dat moet nog wel lukken. Uiteraard hebben we dan ook een ambassade nodig in beide landen, in Antalmenië is de selectie van een kandidaat al in gang gezet. En inderdaad, d...

Ik ben nog even op bezoek gekomen, erg mooie kaarten die je hebt gemaakt, Koen!

Ja, uiteraard kom ik wel nog eens af en toe kijken hoe het staat met de andere landen.

Beste medeforumgebruikers, Het spijt mij zeer, maar door bestuurlijke verplichtingen bij het universitair orkest en massa's werk voor school kom ik er niet meer echt aan toe veel voor Antalmenië te doen. Het is jammer, want doordat ik onlangs een aantal steden heb bezocht, heb ik wel weer heel wat i...

Antalmenië is dan ook niet al te groot, en bovendien niet zo dichtbevolkt. Moest dit later nodig blijken te zijn, kan er nog altijd een spoorverbinding (metro is een vrij exotisch concept in het koninkrijk) of een kleinere autoweg aangelegd worden die een verbinding met de C567 voorziet.

Welkom Patrick! Dat ziet er allemaal al erg mooi uit!

Bram

Naar aanleiding van de nieuwe luchtverbindingen heb ik de lay-out van de luchthaven te Guez (PaIO, Port aerien International de Othoville) eens proberen uit te tekenen in Google SketchUp. De luchthaven heeft twee startbanen: Een van 3000m, in de richting ZW-NO is aangelegd. Zo kan deze baan de groot...

Ik zou ook zeggen 2 of 3. Ziet er erg netjes uit!

Ik denk dat Marcel het over de witregel heeft, Koen, maar het ziet er inderdaad een beetje verwarrend uit

Voor de veerdienst zijn nu twee tochten heen en weer per week gepland. De ene wordt verzorgd voor Nautica Ferei, de andere door een Antalmenische maatschappij. (Als Antalmenië geen veermaatschappij heeft die de toch op zich wil nemen, wil Nautica Ferei eventueel de andere ook wel verzorgen ;) ) De ...

Ik vraag mij al een tijdje af: wat betekenen de haakjes op de wegen? Ik neem aan dat het geen tunnels zijn.

Geweldig!

Heel erg mooie kaart! Ziet er vooral erg realistisch uit.
Er was mij wel één dingetje opgevallen: de N12b stopt precies in de bergen aan een tolpoort? Moet daar nog een stuk achter komen?

Tja, de andere twee ambassadeurs ga ik wel zo laten, hun namen kunnen nog als Frans geïnterpreteerd worden. En het zou ook niet echt fair zijn, moesten alle ambassadeurs die Antalmenië uitstuurt hun roots hebben in het toch vrij kleine Nederlandstalige gebied.

Lijstje met alle ambassadeurs aan de eerste post toegevoegd.

Aangezien Antalmenië nu een derivaat van het Frans als landstaal gebruikt, lijkt Frank van Hinteren mij niet meer echt geschikt als ambassadeur in Schellingen; we zullen hem vervangen door seigneur Reignaut Guetzbois.

De Laconische ambassadeur is welkom in Othoville, hij zal net als zijn collega's uit andere landen mogen verblijven aan de Chemin Regal. Als dit gewenst is, is seigneur Anthoni Delbrande bereid om de ambassadeursfunctie in Laconië op zich te nemen. Een lijst van de ambassades in Antalmenië vind je i...