Atlantis

De lettertypen en kapitaalhoogten zoals voorgeschreven door het Ministerie van Infrastructuur:

De hartkoppijlen zoals in gebruik op de Tyssische snelwegen en expresswegen. Voor het onderliggend wegennet wordt de ISO-pijl gebruikt. Echter, voor vorkborden gebruikt men altijd de hartkoppijl.

Mooi! Ze lijken op de Nederlandse hartkoppijl, maar dan met een dikkere staart

Dat is het eigenlijk ook, hoewel de kop enigszins anders is. Het is een mix van de Nederlandse en Deense pijl. De Nederlandse pijl vind ik duidelijk maar lomp, en de Deense pijl elegant.

Ja ik zie het. Goede combinatie gekozen, Ties!

Goed uitgewerkt (al kan ik niet alles lezen)

Komen er ook nog afbeeldingen van de borden?

De afritbewegwijzering ziet er zo uit. Echter, wijzigingen zijn nog mogelijk
Klik voor een vergroting.

Zeer netjes gedaan Ties, ik zie ook wat overeenkomsten met mijn KBL-bewegwijzering

Ik ben niet zo kapot van het gefrummel met afritnummer en afstand onderin het bord. Op het afstandenbord hoeft ook niet echt nog een kader om het afritnummer, vind ik.

Maar 't zijn goede wegwijzers hoor, gewoon persoonlijke smaak.

Het ziet er origineel en duidelijk uit Ik vind het 'gefrummel' met afritnummer en afstand onderin het bord trouwens wel geslaagd.

De indeling van het 500-meterbord is ook niet mijn favoriet, maar bij nadere uitwerking van het systeem leek het mij de consequentst doorvoerbare oplossing. Het ziet er bovendien wat gefrummeld uit omdat er in de afbeelding nog vier borden omheen staan. Op zichzelf is het een aardig bord.