[RST] Respublîk Stalanea-mug, Republiek van Stalanië

[Ties]

Warm fruitsap zou ik best eens willen proeven. Maar helaas kan ik koqqo niet uitspreken

[Koen]

Warm fruitsap. Geen idee hoe dat zal smaken.
Verder een leuke menukaart, al zijn drie talen misschien een beetje overdreven.

[Snelwegfreak]

Dat ligt er maar net aan of er een grote groep in het land of in die regio bestaat die die taal spreekt

[Koen]

Engels en Esperanto waren allebei een officiële lingua franca, had Patrick gezegd. Dan lijkt het me niet dat het een echte moedertaal van de Stalaniërs is.

[Snelwegfreak]

Dan is het inderdaad nog wel af te vragen of het nodig is...

[Matt]

Wanneer er op de menukaart ook Engels en Esperanto staan, dan kunnen buitenlanders het ook begrijpen.

[TBR]

In toeistische steden in België (zoals Brugge) staan er op de menukaarten ook verschillende talen (meestal Nederlands, Engels en Japans)

[sirdanilot]

In Burghteland staat er vaak alleen Burghtelands, soms staat er ook Frans en (iets minder vaak) Engels. Nederlands en Duits worden door de gelijkenis met het Burghtelands niet zo vaak toegevoegd. Nederlands wordt zelfs als dezelfde taal als het Burghtelands gezien, maar alleen in de schrijftaal; op school leest men ook gewoon Nederlandse romans, maar (de weinige) Nederlandse televisieprogramma's worden ondertiteld.

[patrickoudejans]

Het betreft hier een menu van een restaurant in het centrum van Ganahaniembo (waar ik een appartementje bezit). Dit is een behoorlijk toeristische stad in het zuiden van Stalanië, bekend om de vele musea; het grote autovrije centrum, het pretpark Stîvoran en de vele mogelijkheden om te gaan stappen. Ook is het daar fijn fietsen door de mooie omgeving.
Veel menukaarten zijn daar dan dus ook meertalig. In Stalanië gebruikt met dan bijna altijd het Esperanto en het Engels, en ook bijna altijd in die volgorde.

[Koen]

Waarom Esperanto? Het is dan wel makkelijk te leren, maar bijna niemand spreekt die taal.

[patrickoudejans]

Het is de landstaal van Brilamontio. Ook in de omliggende landen zijn er daarom aardig wat Esperantosprekers. Tel daar dan de 2 tot 4 miljoen overige esperantisten bij op en dan kan je in ieder geval niet zeggen dat bijna niemand esperanto spreekt. Esperanto heeft meer sprekers dan het Fries, het IJslands, het Groenlands, het Laps, het Hopi-indiaans en het Limburgs bij elkaar.

[patrickoudejans]

Ik ben begonnen met de bewegwijzering in Stalaanse stations. Deze perronborden heb ik nu af:

Spoiler: weergeven

Aan de andere zijde hangen de borden van het nieuwe type. Deze worden gefaseerd ingevoerd maar zijn nu nog zeer zeldzaam:

[sirdanilot]

Wat betekent 'adon'? Perron? En 'marin' spoor?

[patrickoudejans]

Adon betekent 'zijde' of 'kant' en marin is 'spoor'. 'Adon a' betekent dus 'zijde a' (of 'a-zijde'), dus in dit geval gewoon spoor 12a.

[Snelwegfreak]

Flauwheidsmodus: alle 4 de kanten van de borden zijn op exact hetzelfde moment gefotografeerd!
Zien er goed uit Patrick, al vraag ik mij af in hoeverre de teksten duidelijk zijn voor buitenlanders.

[patrickoudejans]

Ach, dat hebben wij ook in het buitenland. In Polen bijvoorbeeld duurt het ook wel even voor je doorhebt dat odjazdy staat voor vertrekkende treinen en przyjazdy voor aankomende. Ook de treinsoorten in Polen zijn niet meteen duidelijk; pociąg osobowy (locaal en regionaal), pociąg TLK (soort sneltrein) enz. Of Hongarije: gyorsvonat (expresstrein), személyvonat (locale trein) enz. Laat staan in landen met een ander schrift als de Oekraïne en Bulgarije. China is al helemaal lastig.
Maar genoeg mensen hebben ook al genoeg moeite met Franse en Waalse stations en met de kleinere stations in Italië, Spanje, Portugal enzovoort.

[Koen]

Het eerste bord ziet er erg realistisch uit, al houd ik niet zo van dit soort ouderwetse borden. Het tweede bord ziet er een stuk moderner uit. Goed dat de borden worden vervangen!

Als ik het goed begrijp, splitst de trein bij Ganahaniembo in een deel naar Izravenna en een deel naar Tŷris? Net als de IC Den-Haag/Rotterdam - Groningen/Leeuwarden in Nederland.

Die namen moeten natuurlijk op de eerste plaats leesbaar zijn voor Stalaniërs. Jammer dan dat buitenlanders het niet kunnen lezen. Ik denk dat veel buitenlanders in Nederland ook niet door zullen hebben dat een sprinter een stoptrein is en 'volgende trein' kan ook lastig worden.

[TBR]

Of zoals de IC Tongeren-Blankenberge/Knokke Er waren wel wat problemen toen met een bepaad type trein die niet kon gesplitst en opnieuw gekoppeld kon worden

[patrickoudejans]

Of de IR Antwerpen - Neerpelt / Hasselt die gesplitst wordt in Mol. In NL heb je nog de IC Almaar (soms Schagen) - Maastricht / Heerlen die gesplitst wordt in Sittard.

Als ik het goed begrijp, splitst de trein bij Ganahaniembo in een deel naar Izravenna en een deel naar Tŷris? Net als de IC Den-Haag/Rotterdam - Groningen/Leeuwarden in Nederland.

Inderdaad.

[patrickoudejans]

Nog meer bewegwijzering voor Stalaanse stations, inclusief de pictogrammen die ik tot nu toe getekend heb:

Spoiler: weergeven

[sirdanilot]

Mooi, maar ik neem aan dat er niet op elk station Engels/Esperanto is te vinden? Dit lijkt me alleen relevant op grotere stations.

[patrickoudejans]

Klopt. Dit zijn borden voor station Ndalame Aśkon, één van de drie kopstations van de hoofdstad.

[Matt]

Mooi gemaakt!

[Snelwegfreak]

Mooie borden! Zelfde kleuren als de bewegwijzering zie ik. Erg duidelijk ook.

[TBR]

Mooi, ik ben wel blij dat er ook engels op de borden staat.