Atlantis

{PLACEHOLDER}

Ik raad het Britse systeem af, evenals het Amerikaanse. Het Britse systeem oogt rommelig en heeft een onoverzichtelijke bordindeling. Amerikaanse bewegwijzering bevat te weinig doelen en te veel tekst (waar gemakkelijk symbolen gebruikt kunnen worden, zoiets als "left lane ends").

Ik zat meer aan een afgeleide van het Deense systeem te denken, met omgekeerd kleurenschema (om te conformeren met het kleurenschema van Benjiland), andere afritschildjes (gewoon afritsymbool en nummer ipv een zeshoek met apart gekleurd nummer) en het lettertype Cleartype. Persoonlijk vind ik het Deense systeem heel overzichtelijk en rustig ogen. Hier alvast iets wat ik in elkaar geknutseld heb:

Spoiler: weergeven

Reguliere afritbewegwijzering.


Knooppuntbewegwijzering (T-aansluiting met taper)

Ter vergelijking de originele Deense wegwijzers:

Spoiler: weergeven

Maar als je het wilt heb ik nog ergens een Brits design liggen, maar er zijn zoveel alternatieven!

Groeten,
Maarten

@Maarten: Je hoeft niet aan iedereen een Deens systeem voor te stellen

Een Amerikaans/Brits systeem past beter bij de geschiedenis van Maldaria, als voormalige kolonie.

Het Britse systeem is gemakkelijk minder rommelig te maken door het gebruik van wegschildjes, minder bestemmingen naast elkaar en geen borden boven elkaar te plaatsen zoals hier. Het Amerikaanse systeem wordt door pictogrammen en meer bestemmingen (zoals Matt al van plan was ), ook veel duidelijker.

Het Britse systeem is op het OWN prima (maar op het aantal kleuren kan bezuinigd worden). Op snelwegen kan het verbeterd worden door wegnummers in schildjes te zetten, en minder bestemmingen naast elkaar waar dat niet hoeft. Borden stapelen bij tapers vind ik eigenlijk ook niet zo slecht, maar dat werkt niet als er te veel doelen zijn. Ik vind het verder ook goed als een land zijn geschiedenis in acht neemt bij de bewegwijzering, wat ik bij Burghteland misschien iets te weinig heb gedaan. Burghteland heeft destijds naar België en haar eigen fantasie gekeken voor bewegwijzering, maar heeft nu een meer Nederlands/Duits ogend systeem. Vgl. boven (1987) met onder (2003).

http://dl.dropbox.com/u/29498835/zeestraote.png

OK, dan haal ik mijn Britse variant van kast. Ik heb vanmiddag drie varianten in elkaar geknutseld:

Variant 1:
- Lettertype: Transport (Officieel), Schildjes: Motorway
- Verwijzingen naar OWN-doelen op de snelweg en verwijzingen naar snelwegdoelen op OWN in aparte vakken/achtergrondskleur.
- Britse pijlen

Spoiler: weergeven

Variant 2:
- Lettertype: Transport (Roadgeek 2005)
- Alle borden hebben één achtergrondskleur (m.u.v. de lokale "witte doelen")
- Britse pijlen

Spoiler: weergeven

Variant 3:
- Lettertype: Highway Gothic (Roadgeek 2005 Series D/E)
- Verwijzingen naar snelwegdoelen op OWN in aparte vakken.
- Duits-achtige pijlen.

Spoiler: weergeven

Verder commentaar:
- De OWN-wegnummers zijn willekeurig gekozen en de afritnummers en doelenkeuze zijn semi-willekeurig.
- Ik wist niet hoe de schildjes van het OWN eruit moesten komen te zien, dus daarom heb ik dezelfde vorm schildjes gebruikt als voor het HWN, alleen dan "negatief" (licht-op-donker ipv donker-op-licht). Zo zijn HWN en OWN toch makkelijk te onderscheiden.
- (WP) betekent "Western Plains". Dit heb ik achter Moran geplaatst omdat er ook een Moran, Pes Mountains (PM) bestaat.
- Het zwarte vakje bevat het afritnummer (op zijn Brits). Ook knooppunten zijn genummerd, wat ook in de VS en GB gebeurd.

Kijk maar wat je van deze varianten het beste vindt.

Groeten,
Maarten

Wat is het praktisch nut van de streep op het portaalbord?

Geen idee, maar dat is gebruikelijk bij de huidige Britse huisstijl. Misschien om de overzichtelijkheid te verbeteren?

Ik vind het eigenlijk wel duidelijk met zo'n streep.

Het Deens-achtige systeem past inderdaad historisch gezien niet echt. Hetgeen wat je in de tweede post voorstelde is echter wat ik eigenlijk zo'n beetje in gedachte had. Variant 1 spreekt mij hiervan het meest aan, vanwege de duidelijke scheiding tussen OWN en highways. De pijlen van variant 3 vind ik maar niks. Ik moet wel even wennen aan de afritnummering. Knooppunten zijn inderdaad ook genummerd.
Waar komt eigenlijk de beslissingswegwijzer te staan? Aan het begin van de uitvoegstrook?
Voor de schildjes van het OWN had ik eigenlijk iets anders gemaakt, een gele cirkel met een zwarte rand met zwarte (Roadgeek) cijfers, maar ik vind dit ontwerp eigenlijk mooier en het past beter bij de schildjes van de snelwegen.
Western Plains is een benaming voor het gebied, die vlakte en Pes Mountains is hoe die 'bergen' heten die daar liggen.
Uhm, twee keer Moran, was me nog niet opgevallen. Preston komt ook twee keer voor op de kaart. Ik zal voor duidelijkheid dubbele plaatsnamen eruit halen.

Matt schreef:Waar komt eigenlijk de beslissingswegwijzer te staan? Aan het begin van de uitvoegstrook?

Juist, aan het begin van de uitvoegstrook, indien deze er is. In aardig wat landen, GB inclusief, heb ik in landelijke gebieden vaak uitvoegende tapers gezien. Alleen in Denemarken heb je dan ook in invoegende taper ipv een invoegstrook. Schellingen laat in de rustige landelijke gebieden ook vaak een uitvoegstrook achterwege.

In Maldaria zijn tapers geen uitzondering, vooral bij de wat minder belangrijke afslagen.

In Burghteland heb ik Kapelle (Mulder), Kapelle (Nieuwenarne), Kapelle (Kattevliet) en Kapelle-aon-Zee, dus dubbele plaatsnamen kunnen best wel eens voorkomen

Ligt er maar net aan hoe groot je land is. Als je land zo klein is als het mijne is het wat raar als je een dubbele ploatsnoam hebt

@Matt: In Benjiland zijn er enkel uitvoegende tapers, die dan weer enkel voorkomen bij 'Rustploatsen' of op oude 'non-autoroutes'. Op de aller oudste Autoroutes vind je nog wel eens wat kortere in- en uitvoegstroken, maar die worden in rap tempo verlengd. Op zich hoeft een uitvoegstrook in Benjiland niet lang te zijn, maar vanwege de ontbrekende maximumsnelheid 's nachts is het toch wel aan te raden een normale lengte aan te houden

Dat Klopt, Burghteland is een stuk groter dan Maldaria of Benjiland. De plaatsnaam Kapelle is ook een veel logischere plaatsnaam om meerdere keren voor te laten komen; dat is meestal zo genoemd omdat er een kapel staat of heeft gestaan. Moran en Preston zijn veel minder logisch om twee keer voor te komen.

@ Snelwegfreak: Met tapers bedoel ik ook uitvoegende tapers. De toerit heeft meestal wel een invoegstrook. Taper komen alleen voor bij onbelangrijke plattelands-afslagen of wanneer er geen ruimte is voor een uitvoegstrook, hoewel tegenwoordig steeds meer afritten een uitvoegstrook hebben.

Wat voor wegmarkeringen gebruikt Maldaria eigenlijk? Gewoon de Britse, of een ander systeem?

Even een SketchUp-visualisatie van hoe een afrit in Malaria eruit kan gaan zien:

Spoiler: weergeven

Groeten,
Maarten

Zijn dat Australische wegmarkeringen? Volgens mij niet. Australië gebruikt naar mijn weten de Britse, en dat is 2-7m asmakering en 1-1m blokmarkering.

Niet helemaal. Ik heb de asmarkering op zijn Duits genomen. De rest van de markeringen is wel Australisch, min of meer.

Mm.. Als ik op Google Maps kijk lijken ze toch meer Amerikaans/Brits. Ik weet het ook niet

Wauw, ziet er héél goed uit !

Ik zou op het vorkbord echter wel het doorgaande wegnummer toevoegen.

Dat staat er al. Het eerste vorkbord geeft het doorgaand wegnummer en doorgaande doelen aan. Het tweede vorkbord geeft de volgende afrit en de afstand daartoe.

Prachtig! Ik zou misschien zelf voor de uitvoegende pijlen iets anders hebben gekozen, voor de rest ziet het er heel goed uit
Delevan wordt eigenlijk geschreven als delavan en er staat ook nog een bordje met "EXIT 3 >>" maar da's een detail

Kentekens in Maldaria

Alexandria license plates

Spoiler: weergeven

Lowland license plates

Spoiler: weergeven

Monsland license plates

Spoiler: weergeven

Verde license plates

Spoiler: weergeven

Western Maldaria license plates

Spoiler: weergeven

Maldaria Keys license plates

Spoiler: weergeven

National Capital Region license plates

Spoiler: weergeven

Sunrise Islands license plates

Spoiler: weergeven

Algemeen
Voor 1961 was het kentekensysteem nationaal geregeld. Na 1961 kunnen de kentekensystemen van de staten/territories verschillen. Maldariaanse kentekens hebben dezelfde verhouding als de Amerikaanse. Voertuigen moeten altijd voor en achter kentkens hebben.
Een kenteken in Maldaria bestaat altijd uit het volgende:
- het nummer zelf
- de naam van de staat
- de slogan van de staat (zie onder)
- datum van uitgifte (zie onder)

Kleur van het kenteken
Gele kentekens zijn (bedrijfs)auto's in privébezit
--> Motoren en brommers hebben ook gele kentekens
Rode kentekens zijn tijdelijke kentekens
Blauwe kentekens zijn diplomatieke voertuigen
Witte kentekens zijn vrachtwagens en balastingvrije voertuigen

Samenstelling van het nummer
Het nummer op een kentekenplaat bestaat altijd uit cijfers en letters. Een combinatie mag niet twee keer in een verschillende staat voorkomen. Hierop is het volgende bedacht:
1 - National Capital Region
2 - Alexandria
3 - Alexandria
4 - Monsland
5 - Monsland
6 - Verde
7 - Western Maldaria
8 - Lowland
9 - Maldaria Keys
0 - Sunrise Islands (overzees territorium) + speciale voertuigen
Het eerste cijfer van een kenteken geeft aan waar het voertuig vandaan komt. Zo kunnen er nooit twee of meer dezelfde kentekens bestaan.
De andere cijfers en letters zijn willekeurig gekozen. Klinkers (A E I U O E) komen niet voor op de kentekens.

Slogan
Elke staat heeft zijn eigen slogan. Deze staat onderaan het kenteken. Hieronder een overzicht:
Alexandria --- The place to be --- Friendly Alexandria
Lowland --- Benjicountry
Maldaria Keys --- The sunshine state
Monsland --- Garden state --- Your natural state --- The natural state
National capital region --- Heart of Maldaria --- The nation's capital --- Heart of the country
Sunrise Islands --- Ocean's playground --- Water and sunshine
Verde --- The spirit of Verde --- Endless possibilities
Western Maldaria --- Explore the outback --- Outback Maldaria

Datum van uitgifte
Op alle kentekens van privévoertuigen staat de datum van uitgifte.

Verklaring der "Afbeeldingen" op kentekens

Alexandria
--> Vanaf 1981 worden kentekens uitgegevens met de kleuren van de vlag van de staat.
Lowland
--> Vanaf 1981 staat er in het midden de vorm van de staat afgebeeld
Monsland
--> De Pine tree is een veelvoorkomende boom in Monsland. Onderaan staan de "bergen" afgebeeld, waar Monsland rijk aan is.
Western Maldaria
--> Al vanaf 1961 staat er een verrekijker op de kentekens
Maldaria Keys
--> Op deze eilanden komt de palmboom veel voor
National Capital Region
--> Van 1961 tot 1980 staat de nationale vlag in het midden, daarna heeft het kenteken de kleuren van de vlag.

Schitterende platen Matt! Mooi uitgewerkt en gewoon mooi uiterlijk!
Erg leuk dat je verschillende 'slogans' hebt en zeer leuk dat mijn landsnaam er ook voor een deel in voorkomt!

Dank je!
In Lowland (Loagland) wonen ook veel mensen die Benjilands spreken, vandaar die slogan

Mooie kentekens! Het Maldarische (en Amerikaanse) systeem is misschien iets minder praktisch dan het Europese, maar wel een heel stuk mooier