Atlantis

Bewegwijzering in Maldaria

Spoiler: weergeven

Commentaar:
Het vliegveld van Sylvan wordt al vroeg aangegeven d.m.v. zo'n vliegveld-symbooltje. Afrit 19 heeft een TOTSO-constructie; een normaal knooppunt is natuurlijk precies andersom.
Ook al bevind je je nog niet in Sylvan, wordt het op een gegeven moment aangegeven met "City".
Eindhoven is met 169 km de plaats die het verste weg is, wat op een afstandebord te zien is.
Bij het onderliggend wegennet zijn afritten niet genummerd; die worden aangegeven met een straatnaam als afrit.
Soms hebben OWN-wegen ook nog een naam naast het wegnummer.

Ziet er goed uit ! Er zitten elementen in die in Burghteland niet zouden kunnen (zoals ontbrekende afritnummers, verschillende lettertypes etc.) maar voor een door Engeland beïnvloed land is het wel realistisch.

Wat betekent "City" dan? Het stadscentrum?

De aanduiding "Eastern suburbs" vind ik toch een beetje pretentieus . In Burghteland noemt men meestal nog wel de wijken/voorsteden bij hun naam. Maar da's natuurlijk een cultuurverschil.

Het is eigenlijk min of meer Maartens ontwerp.
De "A-wegen" hebben wel afritnummers, de "B-wegen" niet.
Met "City" wordt inderdaad het stadscentrum bedoeld.
Er is gekozen voor "eastern suburbs", omdat het bord vanwege de vele suburbs anders te groot zou worden.

Bedankt! Ik zal ernaar kijken.

Verkeersborden

Spoiler: weergeven

Enkele opmerkingen:
- 75 km/h is een wat vreemde snelheid. Laat 60 km/h vervallen en verander 75 km/h in 70 km/h.
- Voor de A2 serie zou ik een andere kleurencombinatie gebruiken. Voor kleurenblinden is nauwelijks het onderscheid tussen A2a en A1b te zien.
- De A3 serie ziet er een beetje slordig uit. De lijnen steken uit het bord of komen niet tot de rand.
- Ik zou voor het lettertype Transport gebruiken, omdat dat op de wegwijzers ook gebruikt wordt.
- Ik zou een ander symbool nemen voor motorrijders. Nu is het net een mannetje tussen twee cirkels. Het Duitse mottorrijderssymbool is goed.

Verder lekker anders.

MandelSoft schreef:De A3 serie ziet er een beetje slordig uit. De lijnen steken uit het bord of komen.

Gewoon wat zwarte tape.

Ik heb de verkeersborden iets aangepast. Ze zijn te zien in de vorige post.

Na een grondige analyse heb ik nog een paar opmerkingen:
- Je hebt wel voorrangsborden als je voorrang moet geven, maar wat als je nu voorrang hebt? Daar heb je nog geen borden voor
- De borden van "verplichte rijrichting" lijken erg veel op de borden "pas op, scherpe bocht". Ook ontbreekt het bord "meerdere scherpe bochten".
- Geen waarschuwingsborden voor: slecht wegdek, sneeuw/ijzel, onbewaakte kades, ongelukken, opspatting, gelijkwaardige/gevaarlijke kruizing, tegemoetkomend verkeer, zebrapad, algemene waarschuwing.
- Geen verbodborden voor: auto's, brommers, motors, bussen, al het langzame verkeer, stopverbod, inhaalverbod voor vrachtwagens, einde verbod / alle verboden.
- Ook geen borden voor: "hier is een zebrapad", "eenrichtingsweg, verplichte rijrichting", "wegversmalling, tegemoetkomend verkeer heeft wel/geen voorrang", "Douane/grens", Chevronbord bij splitsingen, rijstrookverdelingsborden, woonerf (?), fietspad, voetpad.

Groeten,
Maarten

Bedankt voor het meedenken. Binnenkort zullen alle borden te zien zijn in de betreffende post.

Wegmarkeringen

Spoiler: weergeven

Smallere wegen kunnen voorkomen, met een minimale rijstrookbreedte van 3,5 m.
Minder belangrijke wegen zien er hetzelfde uit als laatst genoemde, maar dan zonder shoulder.

Straten
Breedte: 6 m (city+overig) / 7,5 m (eenrichtingsweg, inclusief parkeergelegenheid) / 8,5 m (suburban)

2+1 wegen komen in Maldaria veelal voor als Overtaking Lanes. De lengte van deze overtaking lanes is afhankelijk van snelheid en verkeersintensiteit.

4,5 meter voor een rijstrook? 3,5 meter is al vrij breed. En dan heb ik heb over een weg met een ontwerpsnelheid van 120 km/h.

Hoe moet ik die left-turn lanes interpreteren? Zoals het nu lijkt mag de middelste rijstrook niet benaderd worden vanuit een naastgelegen rijstrook (doorgetrokken streep), maar omgekeerd mag wel (onderbroken streep). Hoe werkt het?

In Benjiland zijn de rijstroken van een Autoroute minimaal 3,5 meter breed. Meestal zijn ze 3,75 meter. Op het OWN zijn ze vaak maximaal 3,2 meter breed.

Kaaiman schreef:Hoe moet ik die left-turn lanes interpreteren? Zoals het nu lijkt mag de middelste rijstrook niet benaderd worden vanuit een naastgelegen rijstrook (doorgetrokken streep), maar omgekeerd mag wel (onderbroken streep). Hoe werkt het?

In de VS wordt het ook wel eens zo gedaan. Het betekend dan dat de middelste rijstrook gebruikt mag worden om te voorsorteren voor linksafslaan en niet als gewone rijstrook. De markering werkt dan anders dan de Europese.

Die wegen herken ik ook uit de Network Widening Mod voor SimCity 4. Het is een typisch Amerikaans principe.

Wel apart, Britse bewegwijzering, Australische borden, Amerkiaanse markering; Maldaria is een mengelmoesje!

Schellingen gebruikt alleen een rijstrookbreedte van 4m bij Autobahnen. Andere wegtypen zijn doorgaans smaller.

Inderdaad. Eigenlijk zijn de wegmarkeringen ook een mix van Noord-Amerika en Australië.

Whoops, 4,5 m is, zeker voor het OWN, erg breed. Dat had eigenlijk een minimale breedte van 6.4m voor de hele weg moeten zijn.
Minder belangrijke wegen hebben een minimale breedte van 5.5m en een maximale breedte van 6.8m.

Kaaiman schreef:Hoe moet ik die left-turn lanes interpreteren? Zoals het nu lijkt mag de middelste rijstrook niet benaderd worden vanuit een naastgelegen rijstrook (doorgetrokken streep), maar omgekeerd mag wel (onderbroken streep). Hoe werkt het?

Left turn lanes zijn inderdaad geen reguliere rijstroken. Deze dienen alleen gebruikt te worden om linksaf te slaan.

Ik heb een nieuwe versie van de verkeersborden geüpload; het zijn er nu heel wat. Ze staan in dezelfde post op de vorige pagina, om het overzicht te bewaren.
Verder is de beginpost aangepast. Vanaf nu zal elke wijziging daar te zien zijn.

Zo zien in Maldaria de komborden eruit:

Die set ziet er al aardig compleet uit. Mijn complimenten

Het bebouwde kombord ziet er ook goed uit. De combinatie met de toevoeging van de maximum snelheid komt ook voor in Imaginië en Schellingen

Inderdaad, zoals Maarten al zegt: mooie komborden en mooie nieuwe verkeersborden. Erg leuk is dat je de borden ook in het Benjilands hebt. Ik neem aan dat die in het noorden voorkomen?

Dat klopt. De laatste jaren worden meer borden in het Benjilands geplaatst. Deze komen dan ook alleen voor in de staat Loaglànd. Nu komen daar dus naast Engelse ook Benjilandse borden voor.
Ik hoop dat de spelling goed is?

Ziet er mooi uit! Ik houd er ook van als landen lekker verschillend zijn.

Matt schreef:Ik hoop dat de spelling goed is?

Hier en daar is het afwijkend, maar over het algemeen klopt het wel

De verkeersborden zien er goed uit. Wel soms raar, maar dat is ook weer leuk Zijn de ronde borden ook rechthoekig, of stelt dat kader niets voor? En is het nodig om het verschil tussen een rechte en een schuine spoorwegovergang aan te geven? (J6 en J7)

Ook de plaatsnaamborden zijn goed, al zou ik persoonlijk de naam in de taal van het land bovenaan zetten.

Het land zelf lijkt me ook een mooie vakantiebestemming. Laconiërs gaan wel vaak naar hun eigen land op vakantie, maar nu er een vlieg- en veerverbinding is, zullen er ook veel naar Maldaria gaan. (Hopelijk ook omgekeerd )

Koen schreef:Zijn de ronde borden ook rechthoekig, of stelt dat kader niets voor? En is het nodig om het verschil tussen een rechte en een schuine spoorwegovergang aan te geven? (J6 en J7)

Die borden zijn inderdaad vierkant. Bij een schuine spoorwegovergang moet je extra goed opletten, want soms heb je minder zicht.

Voor Maldariërs is Laconia zeker een mooie vakantiebestemming, met name de zuidkust. De vlieg-veerverbinding zal dat aantal toeristen vergroten.

Ik heb de bewegwijzering aangepast. Zie hier het resultaat:

Spoiler: weergeven

De B-wegen hebben nu een ander schildje gekregen; de C-wegen geen schildje.
Verder is de bewegwijzering van de C-wegen toegevoegd.
Met "City" wordt ook wel het stadscentrum bedoeld.

Ziet er erg goed uit Matt! Engels/Australisch, maar dan beter en mooier. Top!