Atlantis

De bewegwijzering (de oude ietsje aangepast):
http://dl.dropbox.com/u/12669217/Nova%20Nionia/Bord.png

Noten:

• De windrichtingen zijn Norþ, Øst, Sør en Vesd
• SR staat voor Stor Ring, de Grote Ring van Scóna
• I.O. staat voor Industrí-ómrád, een industriezone
• De U-nummers zijn, net als in Duitsland, uitwijkroutes

Mooie Bewegwijzering, maar de rode bordjes zijn nogal schreeuwerig. Ik zou die opvullen met een ander kleurtje

Arne neemt me de woorden uit de mond, en ik denk dat het voor buitenlanders niet duidelijk is dat (f.) voor ferry staat, daar zou ik een boot-symbooltje doen.

Ook zie ik op geen van de wegwijzers rijstrookindelingen. Wat doe je daar mee?

Ik heb de bewegwijzering aangepast, nu ook met rijstrookindelingen:
http://dl.dropbox.com/u/12669217/Nova%20Nionia/Bord.png

EDIT: Ook feestdagen en een stukje politiek toegevoegd.

OK, ziet er fraai uit Welk font gebruik je?

Freeroad

Het bord bij 0m heeft al de kleur van de soort weg die je op gaat rijden, in dit geval een blauwe dus. Zo zie je ook bij het knooppunt dat het 0m-bord groen is. Op de B,C en N-wegen zijn de borden dan ook allemaal blauw, behalve dan het 0m-bord als je een snelweg oprijdt.

Waarom doe je voor een afstandentableaux een compleet portaal? Daar zou je net zo goed een armportaal neer kunnen zetten.

Dat kan inderdaad beter, ik zal het straks veranderen aangezien ik nu de bestandfen niet bij me heb.

Ik heb ook een spoorkaart van Niónia gemaakt, alleen is het spoornetwerk niet zo goed ontwikkeld.
http://dl.dropbox.com/u/12669217/Nova%2 ... pSpoor.png

Mooi!
Het spoorweg netwerk is niet overal ter wereld even goed ontwikkeld hè, dat kan dus in Nionia heel goed zo zijn. Maar waarom ligt er eigenlijk zo weinig spoor?

Het is moeilijk om op een goedkopere manier de bergen te doorkruisen. Er wordt wel gebrainstormd naar mogelijke oplossingen, maar hier heeft de regering nog geen geld voor ter beschikking gesteld. Verwacht wordt dat in 2014 de bouw begint van een spoorlijn richting Néach en Ínfiorden.

Ik heb nog verschillende kleine dingen aan de beginpost toegevoegd!

Dat is dan toch raar, want waar je spoorlijnen overal ruim om de bergen heen gaan, liggen er wel steden en (auto)wegen op. Waarom zouden spoorwegen dan niet kunnen?

Dat is precies waar ik ook op doelde.

De regering heeft het aanleggen van spoor nooit hoog op de agenda gehad, mede omdat het zuiden toch het dichtstbevolkt is en daar ligt al spoor. Alleen is er de laatste jaren door het volk steeds meer gezegd dat er behoefte is aan meer spoorlijnen als alternatieve vervoersmethode. De regering gaf hier steeds het antwoord op dat de steden goed bereikbaar zijn per auto, maar de laatste paar jaar lijkt ze toch toe te geven aan de wensen van het volk. Op de planning staan in ieder geval een spoorbrug tussen Hóder en Céiliþ en spoorlijnen naar Néach, Ínfiorden en Vesdmunn.

In veel West-Europese landen ligt er een goed spoornetwerk, omdat er al ver voor de komst van de auto aan is begonnen. Als men pas aan het einde van de 19e eeuw is begonnen en niet erg veel spoor heeft aangelegd, dan kan het voorkomen dat er maar weinig spoor ligt. Dan is het logisch dat het vooral in het dichtbevolkte zuiden is.

Dus, staan de C-Nummers alleen maar op de afstandborden? Of kunnen ze ook op de hoofdbewegwijzering terugkomen?

Het is wel de bedoeling dat de C-nummers op de hoofdbewegwijzering komen te staan. Ik moet nog even bedenken of het C-netwerk primair wordt en waar ik het C-nummer op de bewegwijzering zet.

Carthamië zal waarschijnlijk primair verwijzen naar de C-nummers

Bewegwijzering 2013.02: https://dl.dropbox.com/u/12669217/Nova% ... a/Bord.png

• Randen dikker gemaakt
• Nu met andere pijlen (die van Hochmark, want die vond ik het beste passen)

EDIT: Ik heb besloten om niet primair het C-netwerk te gebruiken. Het C-nummer zal alleen op de routebevestigingsborden komen te staan.

Ziet erg goed uit! Alleen moet je de pijlen van de afritsymbolen misschien ook puntig maken.

Mooie bewegwijzering. Heeft wel iets Belgisch met dat aparte vak voor het afritnummer.

Kentekens



Een vergelijking met de oude kentekens (vóór de hereniging van Nionië en Faylin).