Atlantis

Ziet er goed uit!

Bedankt!!!

Kaart versie 5.1
http://updo.nl/file/836e09df.png

Spoiler: weergeven

Changelog
- Lettertype veranderd naar Segoe UI ipv Calibri. (er zitten daardoor nog wat foutjes in met teksten die door elkaar lopen enzo)
- B-nummers toegevoegd op de vroegere C-wegen (de witte wegen)
- Betere legenda, op de puntjes komen de Edukese namen
- Provincienamen duidelijker gemaakt
- Bebouwde kommen bij grote steden toegevoegd

Mooie kaart, maar de wegnummers mogen wel wat groter.

Oké, ik zal hem voor nu wel wat groter uploaden.
http://updo.nl/file/1df06f0a.png

Inderdaad veel beter

Kaart V5.7.2
http://updo.nl/file/1d1d1067.png

• Kleuren gewijzigd
• Enkele kleine plaatsnamen zijn gewijzigd

Sorry, maar ik vind de nieuwe kleuren niet echt een succes, heel de kaart is nu roodbruin, en de wegen en agglomeraties vallen daardoor veel minder op. Ik zou een groentint aanraden, aangezien je die kleur nog niet ergens anders voor hebt gebruikt...

Ik gebruik de groentinten al op mijn kaart, die eigenlijk vast zit aan Sjors' kaart (We maken zeg maar een kaart van Meridilië)

Ik vind het een erg mooie kaart, mooie kleuren, en de nieuwe plaatsnamen zijn zeker een verbetering!

Ik ben met je eens dat de hele kaart nu nogal roodbruin is, ik ga er denk ik toch (wat ik zelf al wilde) een andere tint van maken.

Dank Lars

Kaart van Uneta, versie 5.8: Klik hier
- Kleine wijzigingen aan enkele vreemde plaatsnamen (edit: enkelen zijn nog steeds vrij raar)
- Uitlijningsdingetjes gefixt
- Stijl van Eduko aangepast
- Nieuwe (duidelijker te onderscheiden) provinciekleuren
- Provincienummering anders op kaart gezet
- Kleurenschema aangepast
- Getijdengebied bij Somstet ingetekend (gebied stroomt bij vloed onder, hierover later meer)

Kaart van Uneta, versie 5.9.1: Klik hier
- Spoorwegen toegevoegd (rode spoorweg = TransMeridil)
- Omgeving Sævenum (Eduko) aangepast
- A100 (in planning) toegevoegd. Deze weg is in de studiefase. Het tracé is het huidige voorstel en van de weg zijn zeker niet alleen maar voorstanders. De weg zou de al jaren overlaste ring van Berm (A1) moeten ontlasten.
- De in aanbouw zijnde brug tussen Irenport en Mila (op Palmeiland), als onderdeel van de A7, toegevoegd.

Deze update om het heuglijke feit dat er eindelijk een kaart is van het buurland te vieren. Onder andere een spoorwegkaart is in de maak

Er is in Uneta serieus een dorp met minder dan 5000 inwoners dat Uneta heet!?

Ja, net zoals Nederland bij ons

Ach, in Cylenië ligt een dorp Svalingen in de provincie Svalingen in de deelstaat Svalingen, en om het extra moeilijk te maken heet de aangrenzende provincie in Nionië ook Svalingen. Dat laatste komt door de recente afsplitsing van de deelstaat Svalingen, waardoor de voormalige provincie Svalingen in tweeën is gesplitst en nu dus voor een deel in de deelstaat Svalingen en in Nionië ligt.

Een puntje, die snelweg 10 in het noorden staat niet bij Lars op de kaart.

Die gaat in Eduko over op een expressweg, dus een B-weg

Het is natuurlijk nu wachten op de Grote Kaart van Meridilië. Met maar twee landen moet dat niet zo'n probleem zijn, dunkt me.

Vraagje/opmerkinkje:

• Staat de " in Uütelhum niet op de verkeerde u?
• Sommige plaatsnamen staan nu wat onhandig dwars over een weg of spoor, die kun je nog wel wat schuiven denk ik

Dulminis schreef:Het is natuurlijk nu wachten op de Grote Kaart van Meridilië. Met maar twee landen moet dat niet zo'n probleem zijn, dunkt me.

Hehe, wordt aan gewerkt.

Vraagje/opmerkinkje:

• Staat de " in Uütelhum niet op de verkeerde u?

Ohja, je hebt helemaal gelijk.

• Sommige plaatsnamen staan nu wat onhandig dwars over een weg of spoor, die kun je nog wel wat schuiven denk ik

Dat kan kloppen, ook omdat ik een hele tijd geleden het lettertype veranderd heb van Calibri naar Segoe UI. Ga ik aan werken.

Is de tunnel tussen Irenport en Mila wel zo nodig? Dit lijkt me een heel duur project dat perfect kan opgelost worden met frequente veerverbindingen.

Zei ik tunnel? Het is een brug op palen, 2x2, door vrij ondiep water. Deze brug stond al in het originele staatswegenplan van 1941, maar leek al die tijd niet nodig of was te duur. De laatste 20 à 15 jaar laaide het debat rond deze brug weer op, naar aanleiding van de uitbreiding van de haven van Palmen. Er was meer goederenvervoer, en de veerdiensten raakten overbelast, ook met de maximale frequentie van 20 minuten. Uiteindelijk is er in 2009 toch besloten deze brug te gaan bouwen, vanwege die overbelaste veerdiensten. Palmeiland heeft tegenwoordig zo'n 1,9 miljoen inwoners. De circa 21 kilometer lange brug, die de naam Brege di Mila of Ponte lia Milia moet gaan dragen, zou in 2019 als tolbrug opgeleverd moeten worden (men is in 2013 begonnen met bouwen).

Kaart van Uneta - versie 6B.1 (5)
https://dl.dropboxusercontent.com/s/5ud ... 5.png?dl=0 (let op: groot bestand! 17MB. Ik raad je aan de kaart te downloaden om hem te bekijken.)

De kaart van Uneta is compleet opnieuw getekend waardoor veel dingen opnieuw bekeken konden worden. De nieuwe kaart is gedetailleerder en realistischer. Nog niet eerder te zien waren onder andere grondgebruik, kastelen en ruïnes/opgravingen, gemeentes en verzorgingsplaatsen. Het plan is de kaart de komende tijd uit te breiden met nog meer voorzieningen. Rond kerst hoop ik een min of meer definitieve versie te hebben, die ik tegen die tijd op posterformaat wil laten drukken. Dat staat natuurlijk mooi aan de muur van mijn studentenkamer

Mooi werk, Sjors!

Inderdaad, een mooie en rustige kaart! Die enorme brug naar Palmen zal wel met hulp van Ardeimse ingenieurs gebouwd worden, na het huzarenstuk dat de Bartenszeeverbinding is.

Dank!