Scheepvaart & Luchtvaart

[MandelSoft]

De regering van NovaHollandia is geïnteresseerd in luchtvaartrechten voor de eigen maatschappij "New Hollandair" op de volgende steden:
- Schellingen-stad (BRS)
- Konrad (IM)

Beide locaties gaan akkoord. Voor Imaginië mag ook worden uitgeweken naar Ripplejet Airport nabij Guilliano.

[Marcel]

Swoll International Airport is het grote vliegveld vlakbij de hoofdstad Nieuw-Swoll.
Hiervandaan vliegen de nodige internationale maatschappijen op Noord-Amerika, Europa en Azië.
De regering van NovaHollandia is geïnteresseerd in luchtvaartrechten voor de eigen maatschappij "New Hollandair" op de volgende steden:
- Rabensburg (RFL)

De vliegtuigen van Air Frankenland staan klaar om de eerste toeristen in te vliegen. Daarnaast nodig ik de directie uit om een kantoorpand en reisbureau te openen in Rabensburgh om het land goed te kunnen promoten.

[NovaHollandia]

@Mandelsoft: Dank voor de overeenkomst.

Graag biedt Nova Hollandia bij deze buurlanden Schellingen en Imaginië de mogelijkheid aan om bij slecht weer in Schellingen-stadt en/of Konrad/Ripplejet uit te mogen wijken naar het Regionaal Vliegveld Planckendael. Dit vliegveld is geschikt voor moderne internationale luchtvaart. Onder normale omstandigheden wordt Planckendael echter alleen gebruikt voor regionale binnenlandse luchtvaartverbindingen.

[NovaHollandia]

De vliegtuigen van Air Frankenland staan klaar om de eerste toeristen in te vliegen. Daarnaast nodig ik de directie uit om een kantoorpand en reisbureau te openen in Rabensburgh om het land goed te kunnen promoten.

De directie van New Hollandair gaat graag op het voorstel in, en de regering van Nova Hollandia biedt Frankenland aan om Frankische verkeersbureaus te openen in de drie grootste steden van het land: Nieuw Swoll, Stoetenborgh en Planckendael.

[JeroenF1]

Overzicht van de verbindingen van LST:

Veerverbindingen:
Roccamena di Monticelli:
1 Zijdam (Benjiland)
2 Frederikshavn (Steinmarken)
3 Solarino di Fastello (LST, Fastello)
4 --

Rehburg am Vahren:
1 Heelstad (Benjiland)
2 Gadern (LST, Klingen)
3 Reichenbach-Hafen (LST, Bredelem)
4 --

Camporeale (Porto Fluviale):
1 Brimmerhavn (Frankenland)
2 --
3 --

Herzberg am Vahren:
1 Gadern (LST, Klingen)
2 Reichenbach-Hafen (LST, Bredelem)
3 --

Bakenberg/Wenze (Lintach):
1 --
2 --
3 --
4 --
5 --

Santa Magherita:
1 --
2 --

Castignano:
1 --
2 --

Monte Cecchio:
1 --
2 --

Vliegverbindingen:

Bakenberg Airport (Bakenberg Airlines/LichtenFly):
1 (??) (Imaginië)
2 D-Stadt International Airport (Hochmark)
3 Swoll International Airport (Nova Hollandia)
4 --
5 --
6 --
7 --
8 --
9 --
10 --

Rehburg am Vahren (LichtenFly):
1 Camporeale (LST, San Vito)
2 Solarino di Fastello (LST, Fastello)

Camporeale (LichtenFly):
1 Rehburg am Vahren (LST, Vahrenwald)
2 --

Solarino di Fastello (LichtenFly):
1 Rehburg am Vahren (LST, Vahrenwald)
2 --

Edit: indeling veranderd.

[Marcel]

Overzicht van de verbindingen van LST:

Veerverbindingen:
Frankenland
BRIMMERHAVN - Camporeale (rivierhaven)

rood (door mij toegevoegd)

[JeroenF1]

Aangepast, dank!

[MandelSoft]

Vliegverbindingen:

Bakenberg Airport (Bakenberg Airlines/LichtenFly):
1 WESTERBEEK AIRPORT (Imaginië)
2 D-Stadt International Airport (Hochmark)
3 Swoll International Airport (Nova Hollandia)
4 SCHWANAU AIRPORT (SCHELLINGEN)

Rood is door mij aangepast en toegevoegd.

[NovaHollandia]

De stand van zaken (oranje = nog geen reactie ontvangen; groen = rechten verkregen)

De regering van NovaHollandia is geïnteresseerd in luchtvaartrechten voor de eigen maatschappij "New Hollandair" op de volgende steden:
- Schellingen-stad (BRS)
- Konrad (IM)
- Regaponto (RBM)
- Rabensburg (RFL)
- Bakenberg (LST)
- Eindhoven (KBL)
- Rotterdam (RNL)
- Hirdaem (TYS)

Voor veerdiensten heeft Nova Hollandia een viertal geschikte veerhavens. De haven van Waterstad wordt vooral gebruikt voor veerdiensten op Ierland en Groot-Brittanië. Daarnaast wil de regering van Nova Hollandia graag de volgende veerdiensten initiëren:
* Swollhaven - Nikastadt (HM)
* Kaaphaven - Urbalongi (SUS)
* Zuyderhuysen - Skaven (TYS)

[Ties]

De verzoeken voor vlieg- en veerverbindingen zijn in Tyssië voorgelegd aan de bevoegde instanties en bedrijven.

Wat betreft vliegverbindingen wordt voor internationaal vliegverkeer in 90% van de gevallen de luchthaven Skaven International Airport (SIA) aangedaan. Hirdæm Flughavn (HdF) wordt vooral gebruikt als uitwijkmogelijkheid voor SIA, voor privévluchten en toeristische vluchten. Zowel SIA als HdF hebben de capaciteit om een Boeing 747 te ontvangen. Er zijn onderzoeken om vliegveld SIA klaar te maken om ook de nieuwste, grootste vliegtuigen te kunnen ontvangen, bijvoorbeeld de Airbus A380.

Mocht een luchtvaart- of veermaatschappij ergens in Tyssië kantoren willen openen, dan zijn ze meer dan welkom. De beste ruimtes zijn te vinden in Hirdæm, Æbe, Skaven of ergens langs de corridor Tørky - Hirdæm

Op vliegveld Skaven International Airport kunnen de volgende vluchten gestart worden:
- Swoll International Airport (NHL), te exploiteren door New Hollandair.
- Bakenberg Airport (LST).
- D-Stadt International Airport (HMK).
- Schwanau Airport (BRS).
- Westerbeek Airport (IMG).
- Eindhoven Airport (KBL)

Er is ook interesse voor een vliegverbinding met Regxaponto (RBM), zodra het vliegveld daar voltooid is.

Wat betreft veervebindingen zijn er van Tyssische zijde voorstellen voor de volgende verbindingen:
- Frederikshavn (FSM) <> Skaven (TYS), te exploiteren door SteinmarkLine.
- Zuyderhuysen (NHL) <> Skaven (TYS).
- Konrad (IMG) <> Skaven (TYS).
- Zijdam (KBL) <> Lubah-Neutalhavn (RFL) <> Tørky (TYS).
- Sudostia (SUS) <> Tørky (TYS).

Zijn al deze verbindingen akkoord?

[Snelwegfreak]

Wat Benijland betreft, ja!

[Kaaiman]

Brilamontië bevestigt de volgende vliegverbindingen, met ingang van 2012. De exacte datum van de opening van het vliegveld staat nog niet helemaal vast, maar het zal in het voorjaar zijn.

• Reĝaponto - Eindhoven (KBL)
• Reĝaponto - Skaven (TYS)
• Reĝaponto - Schellingen (BRS)
• Reĝaponto - Nieuw-Swoll (RNH)

Met de verbinding Reĝaponto - Konrad wordt nog gewacht, omdat het vliegveld geleidelijk aan het aantal vluchten wil uitbreiden. De grootste landen/eilanden krijgen daarbij voorrang. Imaginië is vooralsnog ook via een omweg/overstap via Schellingen te bereiken.

Sustulië bevestigt de volgende veerverbindingen:

• Sudostia - Tørky (TYS)
• Urbalongi - Kaaphaven (RNH)

De voorgestelde veerverbinding Sustulië - Lichtenberg wordt vooralsnog niet rendabel geacht, zeker niet voor personenvervoer.

[JeroenF1]

- Bakenberg Airport (LST).

Akkoord, de verbinding past nog binnen de capaciteiten van Bakenberg Airlines.

De voorgestelde veerverbinding Sustulië - Lichtenberg wordt vooralsnog niet rendabel geacht, zeker niet voor personenvervoer.

Buiten dat ik dat voorstel nergens kan terugvinden (snel zoeken), ben ik wel benieuwd waarom. Just curious.

[Kaaiman]

Dat onderzoek wordt in de eerste week van april verwacht. De veerverbindingen waarover gesproken wordt gaan naar:
- Frankenland;
- Sustulia;
- Nieuwenland.

Sustulië ligt geografisch niet op een goede plek. Personenvervoer kan dan beter gewoon door Frankenland rijden om bij Hennethjem-Havn o.i.d. het water over te steken. Goederenvervoer heeft misschien nog wel potentie, omdat je dan minder gedoe hebt met grensovergangen.

[MandelSoft]

De vliegverbindingen naar Schwanau Airport (BRS) en Westerbeek Airport (IM) zijn OK. Voor de veerdienst kan men beter via Landallhaven (BRS) gaan. Van daaruit kan de snelweg worden genomen richting Konrad (de grenzen tussen Schellingen en Imaginië zijn open, dus dat is geen extra barrière). Een andere optie is om via de Zeeland Harbour (IM) te gaan, maar dat is weer een stuk langer reizen. Bovendien heeft de veerhaven daar niet zoveel capaciteit; het is meer een vrachthaven.

Groeten,
Maarten

[JeroenF1]

Personenvervoer kan dan beter gewoon door Frankenland rijden om bij Hennethjem-Havn o.i.d. het water over te steken

Helaas. In Hennenthjem-Havn is geen oversteek met ferry mogelijk. Brimmerhavn is vooralsnog de enige haven waar ferry's kunnen aanmeren.

Dit bericht zag er vanmiddag nog anders uit. Graag een melding geven als berichten worden aangepast a.u.b.

[NovaHollandia]

Op vliegveld Skaven International Airport kunnen de volgende vluchten gestart worden:
- Swoll International Airport (NHL), te exploiteren door New Hollandair.

Wat betreft veervebindingen zijn er van Tyssische zijde voorstellen voor de volgende verbindingen:
- Zuyderhuysen (NHL) <> Skaven (TYS).

Zijn al deze verbindingen akkoord?

De ferryverbinding Zuyderhuysen-Skaven is ook door RNH gewenst, en is bij deze accoord.
Voor wat betreft de luchtvaartverbinding blijft de voorkeur van RNH liggen bij een interhoofdstedelijke lijndienst op Hirdaem.
Een verbinding met Skaven betekent namelijk dat reizigers tussen beide hoofdsteden in Tyssië afhankelijk worden van taxi of trein.
Nova Hollandia wijst dan ook een lijndienst Nieuw Swoll - Skaven af, maar blijft bereid om te praten over een verbinding Nieuw Swoll - Hirdaem.

Brilamontië bevestigt de volgende vliegverbindingen, met ingang van 2012.
Reĝaponto - Nieuw-Swoll (RNH)

Sustulië bevestigt de volgende veerverbindingen:
Urbalongi - Kaaphaven (RNH)

Accoord.

De stand van zaken (rood = (vooralsnog) geen rechten verkregen; oranje = nog geen reactie ontvangen; groen = rechten verkregen)

De regering van NovaHollandia is geïnteresseerd in luchtvaartrechten voor de eigen maatschappij "New Hollandair" op de volgende steden:
- Schellingen-stad (BRS)
- Konrad (IM)
- Regaponto (RBM)
- Rabensburg (RFL)
- Bakenberg (LST)
- Eindhoven (KBL)
- Rotterdam (RNL)
- Hirdaem (TYS)

Voor veerdiensten heeft Nova Hollandia een viertal geschikte veerhavens. De haven van Waterstad wordt vooral gebruikt voor veerdiensten op Ierland en Groot-Brittanië. Daarnaast wil de regering van Nova Hollandia graag de volgende veerdiensten initiëren:
* Swollhaven - Nikastadt (HM)
* Kaaphaven - Urbalongi (SUS)
* Zuyderhuysen - Skaven (TYS)

[Ties]

De vliegverbindingen naar Schwanau Airport (BRS) en Westerbeek Airport (IM) zijn OK. Voor de veerdienst kan men beter via Landallhaven (BRS) gaan.

Dit voorstel is overgenomen. Wat is de drieletterige afkorting van Imaginië?

Voor wat betreft de luchtvaartverbinding blijft de voorkeur van RNH liggen bij in interhoofdstedelijke lijndienst op Hirdaem.
Een verbinding met Skaven betekent namelijk dat reizigers tussen beide hoofdsteden in Tyssië afhankelijk worden van taxi of trein.
Nova Hollandia wijst dan ook een lijndienst Nieuw Swoll - Skaven af, maar blijft bereid om te praten over een verbinding Nieuw Swoll - Hirdaem.

Bedenk hierbij wel dat SIA "het Schiphol" van Tyssië is, en HdF eerder te vergelijken valt met Eindhoven ofzo. Vanaf Tyssische zijde is een verbinding Nieuw Swoll - Hirdæm niet afgewezen, maar Tyssië verzoekt New Hollandair wel om goed te kijken waar het hoogste rendement kan worden gehaald. De treinverbinding Hirdæm - Skaven is bijzonder goed. De reistijd Hirdæm Sêntral <> Skaven International Airport is circa 1 uur. De betreffende lijn staat bovenaan de planning om te worden omgebouwd tot HSL (max. 320 km/h; nu max. 160 km/h), hoewel het nog minstens vijf jaar zal duren voordat de ombouw voltooid is. Ook vanaf Hirdæm Flughavn is het overigens nodig om diezelfde trein te nemen om in het centrum van Hirdæm te komen.

Ik heb hier een overzicht gemaakt van de internationale verbindingen van Tyssië.

[Marcel]

Dit bericht zag er vanmiddag nog anders uit. Graag een melding geven als berichten worden aangepast a.u.b.

Mis ik iets???

[Kaaiman]

Ik denk dat ik het was, per ongeluk. De Citeer- en de Wijzigknop zijn namelijk erg snel te verwarren, en ik wilde je citeren. Ik dacht dat ik niets had gewijzigd, want volgens mij had ik zonder iets op te slaan de pagina dichtgeklikt, maar wellicht oordeelde phpBB anders. Excuses in ieder geval.

[MandelSoft]

De vliegverbindingen naar Schwanau Airport (BRS) en Westerbeek Airport (IM) zijn OK. Voor de veerdienst kan men beter via Landallhaven (BRS) gaan.

Dit voorstel is overgenomen. Wat is de drieletterige afkorting van Imaginië?

Die is er niet. Imaginië heeft altijd al een tweeletterige afkorting gehad, net als Hanzeland (RH) en Hochmark (HM). Mocht deze afkorting gewijzigd worden (wat ik overginds liever niet heb), dan kan ik altijd nog overgaan naar RIM

[Kaaiman]

Elk land heeft twee afkortingen, 2- en 3-letterig. Ik stel IMG voor. Overigens, het staat ook in de toelatingscriteria dat een land een 3-letterige afkorting moet hebben.

[MandelSoft]

RIM zou overgins staan voor Republic of IMaginia, maar IMG is ook goed. Nu moeten we het niet door de war halen met de afbeeldingstags...

[Kaaiman]

Oei, [IMG] wordt dan wel een risico inderdaad. Maar goed, zonder sluitingstag werkt het niet.

Beter is het om de staatsvorm niet in de landencode op te nemen. Bij Brilamontië heb ik dit wel gedaan, omdat zowel 'reĝolando' als 'respubliko' met een R begint. Mocht de staatsvorm ooit nog veranderen...

[NovaHollandia]

Bedenk hierbij wel dat SIA "het Schiphol" van Tyssië is, en HdF eerder te vergelijken valt met Eindhoven ofzo. Vanaf Tyssische zijde is een verbinding Nieuw Swoll - Hirdæm niet afgewezen, maar Tyssië verzoekt New Hollandair wel om goed te kijken waar het hoogste rendement kan worden gehaald. De treinverbinding Hirdæm - Skaven is bijzonder goed. De reistijd Hirdæm Sêntral <> Skaven International Airport is circa 1 uur. De betreffende lijn staat bovenaan de planning om te worden omgebouwd tot HSL (max. 320 km/h; nu max. 160 km/h), hoewel het nog minstens vijf jaar zal duren voordat de ombouw voltooid is. Ook vanaf Hirdæm Flughavn is het overigens nodig om diezelfde trein te nemen om in het centrum van Hirdæm te komen.

Het hoogste rendement ligt bij tarieven die men als maatschappij zelf in de hand heeft. De kosten van de vlucht naar Hirdaem zullen voor de passagier amper hoger uitpakken dan die van een vlucht naar Skaven. In die zin wil New Hollandair niet gebonden zijn aan de tarieven van de HSL voor het totale prijskaartje. Reizigers kunnen vanaf Hirdaem Flughavn ook met een taxi of met een vorm van lokaal OV naar de stad, neem ik aan. Swoll International Airport is zelf een HUB, dus om de connecties vanaf Skaven is het New Hollandair niet te doen.

De regering van Nova Hollandia stelt voor om wederzijds landingsrechten te verlenen op de luchtvaartroute Swoll - Hirdaem.
Bovendien kan vanuit Skaven dan een dienst worden opgezet naar een andere grote stad in Nova Hollandia met een regionaal vliegveld dat ook geschikt is voor grote kisten. Nova Hollandia denkt dat diensten vanuit Skaven op Stoetenborgh of Planckendael zeker rendabel kunnen zijn. Nova Hollandia stelt voor dat Tyssië een dienst opstart naar één van deze twee steden, en dat Gouwenhopper Air vanuit de andere stad op Skaven vliegt.