Atlantis

Koen schreef: Voor de veerdienst zijn nu twee tochten heen en weer per week gepland. De ene wordt verzorgd voor Nautica Ferei, de andere door een Antalmenische maatschappij. (Als Antalmenië geen veermaatschappij heeft die de toch op zich wil nemen, wil Nautica Ferei eventueel de andere ook wel verzorgen )

De tweede tocht zal AntalMer, de Antalmenische veermaatschappij, op zich nemen.

De borden liggen al in't magazijn
http://dl.dropbox.com/u/29498835/bordve ... 281%29.png

Mooi!
In Laconia zal je op de randweg van Rocaporto 'Ferei' (ferry's) moeten volgen. Bij de haven zullen de namen van de landen, in het Ni Alinia en in de taal van het land zelf, aangegeven staan. Namen van kleinere buitenlandse plaatsen zeggen veel Laconiërs maar weinig.

De tussenstop in Den Ulst gaat overigens bijna zeker door, vanwege het economische belang van Burghteland. De beslissing in oktober zal dan slechts een formaliteit zijn.

sirdanilot schreef:De borden liggen al in't magazijn
(afbeelding)

In Frankenland geeft men het zo aan. Op het betreffende stuk (bibeko) 50km/h. Nog wel een opmerking: De Sec531 staat aangegeven, maar je zit er niet op. Deze weg behoort tot de havengemeente Brimmerhavn en is derhalve nummerloos.



Voorlopig heb ik genoeg verbindingen; Wil men naar andere landen, dient men maar over te stappen (goed voor de lokale economie aldaar).

waarom is er een witregel onder Camporeale (LST)?
Bij Den Ulst gaat de autosnelweg A120 op het punt waar dat bord staat over in een nummerloze weg naar de haventerminals toe. De route 120 gaat via uitrit 30 verder over de Boelevaor (B120) naar Den Ulst. Omdat dit een heel drukke weg is (staat in de zomer compleet vast over de gehele lengte) is de A120 zeker niet "oversized" te noemen; er staat zelfs vaak file.

Ik zat trouwens ook te denken aan aanduidingen als LAKONIË en ANTALMENIË, maar omdat ik dat elders ook niet zo gedaan heb zag ik daar vanaf.

Extra ruimte voor een nieuwe bestemming.

Marcel schreef:Voorlopig heb ik genoeg verbindingen; Wil men naar andere landen, dient men maar over te stappen (goed voor de lokale economie aldaar).

Marcel schreef: Extra ruimte voor een nieuwe bestemming.

Euhh?

Ik denk dat Marcel het over de witregel heeft, Koen, maar het ziet er inderdaad een beetje verwarrend uit

Daar heb ik het ook over. Als er geen nieuwe bestemmingen meer bij komen, is er toch ook geen witregel nodig voor nieuwe bestemmingen?

Marcel schreef:In Frankenland geeft men het zo aan. Op het betreffende stuk (bibeko) 50km/h. Nog wel een opmerking: De Sec531 staat aangegeven, maar je zit er niet op. Deze weg behoort tot de havengemeente Brimmerhavn en is derhalve nummerloos.

Whow! Keurig bord.

Maldaria zou graag meer internationale betrekkingen willen hebben. Daarom stelt Maldaria het volgende voor:

- vliegverbinding tussen Sylvan, MAL en Schellingen, BRS (geaccepteerd)
- vliegverbinding tussen Sylvan, MAL en Nw.-Vlissingen, RBU (geaccepteerd)
- veerverbinding tussen Haiton, MAL en Rocaporto, LAC (geaccepteerd)

De verbinding Haiton - Rocaporto is geaccepteerd. De Nautica Ferei kan vanaf 15 november elke maandag, woensdag en vrijdag naar Haiton varen en elke dinsdag, donderdag en zaterdag naar Rocaporto. Dan kan eventueel een Maldarische maatschappij de andere dagen (ma/wo/vr naar Rocaporto, di/do/za naar Haiton) varen. Als dat niet kan, wil de Nautica Ferei die ook wel op zich nemen, maar Laconia wil het liefst een eerlijke verdeling.

Eventueel kunnen er ook vliegverbindingen en ambassades komen tussen Maldaria en Laconia.

Maldaria gaat akkord met het vaarschema. Maldary Ferries zal aanvankelijk opereren met het huidige materieel, maar zal in de toekomst zal het misschien met nieuw materieel gaat varen.
In de toekomst zal de verbinding tussen Newport en Zeejdam waarschijnlijk komen te vervallen of minder gaan varen. Haiton - Rocaporto zal dan met dat materieel kunnen worden gevaren.

Maldaria gaat ook akkoord met een vliegverbinding naar Laconia. Vliegtuigen vanuit Cântapoli kunnen vanaf 25 november landen op het pas geopende vliegveld Sylvan Intl. Airport.

Dat is goed. Nautica Ferei wil vanaf 14 november gaan varen tussen Rocaporto en Haiton. Dan kan Maldary Ferries ook beginnen.

Matt schreef:Maldaria zou graag meer internationale betrekkingen willen hebben. Daarom stelt Maldaria het volgende voor:

- vliegverbinding tussen Sylvan, MAL en Nw.-Vlissingen, RBU

Dit is goed !

De lijnvlucht Sylvan-Nw.-Vlissingen kan geheel worden verzorgd door Maldarian Air. Vanaf 15 november zullen 2 keer per dag vliegtuigen landen op Luchtoavn Koehorsterveld.

Matt schreef:Maldaria zou graag meer internationale betrekkingen willen hebben. Daarom stelt Maldaria het volgende voor:

- vliegverbinding tussen Sylvan, MAL en Schellingen, BRS

Maldarian Air kan een lijnvlucht vliegen tussen Schwanau Airport en Sylvan.

Mooi! Dat zal de handel tussel Maldaria en Borealië bevorderen. Ook de lijnvlucht naar Schellingen zal vanaf 15 november worden gevlogen.

De Republiek Ardeim wil graag internationale vliegverbindingen met andere landen op Borealië en Atlantidië. Deze vluchten zouden kunnen uitgevoerd worden door Ardeim AirLines vanaf Bodegarde-Bosselt (Inter)national Airport. De verbindingen die ik voorstel zijn;
Bodegarde-Schellingen
Bodegarde-Konrad
Bodegarde-Nikastadt
Bodegarde-Eindhoven
Bodegarde-Nieuw Vlissingen
Bodegarde-Nieuw Swoll
Bodegarde-Rabensburgh
Bodegarde-Hirdaem
Bodegarde-Estenbach
Bodegarde-Cantapoli

Een vliegverbinding tussen Bodegarde-Bosselt International Airport en Schwanau Airport (Schellingen) kan worden gerealiseerd. Richting Vanuit Schellingen kan men via de pendelbussen naar de Hauptbahnhof, waar men de hogesnelheids spoorverbinding nemen richting Muensterwald, Alphain, Guilliano (IM) en Konrad (IM). Als men 's avonds laat of 's nachts aankomt, kan men ook verblijven in één van de hotels...

De regering van Laconia is terughoudend met het verzoek van Ardeim, aangezien er nog maar weinig is uitgewerkt over het land.

Dus werk je land wat verder uit en dan kan de vliegverbinding Bodegarde-Cantapoli worden gerealiseerd

Hetzelfde geldt voor betrekkingen met Benjiland.
Ga wel zo door, want je bent goed bezig

Een rechtstreekse vliegverbinding is momenteel nog niet haalbaar, maar een overstap in Schellingen is natuurlijk al wel een mogelijkheid om in Nieuw-Vlissingen en Mulder te geraken.

De verbindig Bodegarde-Schellingen, zal die worden uitgevoerd door Ardeim AirLines of door de nationale luchtvaartmaatschappij van Schellingen?

Schellingen heeft eigenlijk nog geen eigen vliegmaatschappij