Atlantis

Toerisme is alleen mogelijk als er meer vliegverbindingen zijn, je kunt nu alleen vanaf Meponas vliegen. Dit is de enige manier om hier te komen.

Je redeneert volgens mij de verkeerde kant op. Als jij jouw eiland uitwerkt als een toeristische trekpleister, dan Is het vanzelfsprekend dat er ook relatief veel vliegverbindingen zijn. Je moet niet de toeristische factor af laten hangen van of je veel of weinig vliegverbindingen hebt.

Overigens wil Cylenië vanuit Dæstro International wel een vliegverbinding met Bógódar, het liefst gezamenlijk uitgevoerd door Fly NU en een maatschappij uit Contraniva. In de toekomst kan daar wellicht nog een low budget-verbinding vanuit Ceylynn bij, door CeylynnAir.

Oké, dat vind ik een goed plan! Je werkt dan samen met Contranivian Air Company.

Dan zal ik dat noteren. De vluchten vanuit Dæstro krijgen bij mij de vluchtnummers F1-3900 t/m 3909 (volgens AS 11). Hoe heet het vliegveld in Bógódar?

Is er een speciale reden waarom een land als Cylenië een vliegverbinding wil met een erg klein land duizenden kilometers zuidelijk? (Historie? Toerisme?) Ik weet niet of de luchthaven van Scona nu zo'n grote hub is voor vliegverkeer van en naar Noord-Atlantis, daar zullen denk ik eerder de luchthavens van Pötama, Muensterwald of Rugeneim geschikt voor zijn.

Misschien wel voor het westen van Noord-Atlantis . Maar voor het toerisme kan er inderdaad beter een low-budget-vlucht vanuit Ceylynn of vanuit een ander land gevlogen worden.

Het vliegveld heet: Yju Haroltssón Airport

Ik zou graag een verbinding hebben tussen Rugeneim en een grote luchthaven op Davaleda, is er een luchthaven beschikbaar daar? Dit kan eventueel met tussenlanding zijn.

Ook zou ik graag de volgende verbindingen hebben:
Rugeneim-Meponas
Rugeneim-Fijdinsk

Ik vermoed dat Èroporto Anna l'Aredèle (in Èlse le Saone, Aneva) toch wel de grootste luchthaven van West-Davaleda zal zijn. De luchthaven staat open voor een verbinding met Rugeneim, die kan worden uitgevoerd door een Solwezische en/of Anevaanse maatschappij.

De Solwezische* maatschappij heet Solwesian Airways, de Anevaanse mag natuurlijk ook landen op Lonsveen.

Forezen wil ook wel een verbinding met Ardeim en/of Solwezië. Overigens stelt het hierbij ook het vliegveld open voor andere verbindingen.

Ik denk dat Davaleda een beetje ver ligt voor twee rechtstreekse verbindingen. Solwesian Airways zou wel om en om kunnen vliegen op Else la Saoná en de Forezische hoofdstad.

Meponas International Airport is akkoord met een verbinding Rugeneim - Meponas. Wordt deze uitgevoerd door Solwesian Airways, Carmenterian Airlines of beide?

Ik neem aan beide...?

Oké, dan is dat geregeld!

TBR schreef: Is er een speciale reden waarom een land als Cylenië een vliegverbinding wil met een erg klein land duizenden kilometers zuidelijk? (Historie? Toerisme?) Ik weet niet of de luchthaven van Scona nu zo'n grote hub is voor vliegverkeer van en naar Noord-Atlantis, daar zullen denk ik eerder de luchthavens van Pötama, Muensterwald of Rugeneim geschikt voor zijn.

Muensterwald is een typische hub-luchthaven, met maar liefst 6 landingsbanen en 300 gates.

MandelSoft schreef:

TBR schreef: Is er een speciale reden waarom een land als Cylenië een vliegverbinding wil met een erg klein land duizenden kilometers zuidelijk? (Historie? Toerisme?) Ik weet niet of de luchthaven van Scona nu zo'n grote hub is voor vliegverkeer van en naar Noord-Atlantis, daar zullen denk ik eerder de luchthavens van Pötama, Muensterwald of Rugeneim geschikt voor zijn.

Muensterwald is een typische hub-luchthaven, met maar liefst 6 landingsbanen en 300 gates.

Dat is wel vrij veel, maar kan ook erg efficiënt werken.

Vliegvelden in de VS met het meeste landingsbanen.
http://www.boldmethod.com/blog/lists/20 ... t-runways/

Ferie do Finocce (nationale veerbootdienst) stelt de volgende internationale veerbootverbindingen voor:

Fort Trianche (FNO) - Spaccafurnu (DUM)
Port do Anchois (FNO) - Cláne (UNE)
Port do Anchois (FNO) - Citta del San Voraese (EDU)

Weet niet echt of de verbinding met Eduko nog wel reëel is qua afstand.

Maarten schreef:Ferie do Finocce (nationale veerbootdienst) stelt de volgende internationale veerbootverbindingen voor:

Fort Trianche (FNO) - Spaccafurnu (DUM)
Port do Anchois (FNO) - Cláne (UNE)
Port do Anchois (FNO) - Citta del San Voraese (EDU)

Weet niet echt of de verbinding met Eduko nog wel reëel is qua afstand.

Wat zijn de afstanden eigenlijk?

Maarten schreef:Ferie do Finocce (nationale veerbootdienst) stelt de volgende internationale veerbootverbindingen voor:

Fort Trianche (FNO) - Spaccafurnu (DUM)
Port do Anchois (FNO) - Cláne (UNE)
Port do Anchois (FNO) - Citta del San Voraese (EDU)

Weet niet echt of de verbinding met Eduko nog wel reëel is qua afstand.

Ik denk dat de afstand geen probleem is. (Er gaan ook ferries van Eduko naar enkele Dumerische plaatsen) Ik vraag me wel af of er wel genoeg verkeer is. Dan zou het misschien rendabeler zijn om bijvoorbeeld een vliegverbinding te starten (mits Finoccië natuurlijk een vliegveld heeft) van een budget-maatschappij. Dit is sneller, en als de prijzen niet te hoog liggen kan dat toerisme naar Finoccië ook nog eens stimuleren

Dat kan ook ja, Finoccië heeft denk ik drie vliegvelden waarvan die van Portaméri de grootste zal zijn. Toerisme naar Finoccië is goed mogelijk; er zijn verschillende mooie plekken op de eilanden te vinden

Als er ferry's van Eduko naar Dumerische plaatsen gaan, waarom zou er dan niet een (waarschijnlijk minder frequente) ferry tussen Finoccië en Eduko kunnen zijn? In ieder geval, de ferry naar Clâne (Palmeiland) is bij dezen afgesproken

Maarten schreef:Finoccië heeft denk ik drie vliegvelden waarvan die van Portaméri de grootste zal zijn. Toerisme naar Finoccië is goed mogelijk; er zijn verschillende mooie plekken op de eilanden te vinden

Ceylynnair (de low-budgetmaatschappij van Cylenië) zou in dat geval wel een verbinding vanaf Erplasen Ceylynn en/of Omiln International naar Finoccië willen vliegen.

SjorsB schreef:Als er ferry's van Eduko naar Dumerische plaatsen gaan, waarom zou er dan niet een (waarschijnlijk minder frequente) ferry tussen Finoccië en Eduko kunnen zijn? In ieder geval, de ferry naar Clâne (Palmeiland) is bij dezen afgesproken

De route naar Spaccafurnu lijkt me goed Maarten, dat is dat ook meteen een standaard transport route voor goederen naar Dumerië/Carthamië etc.


Ik zou een centrale plek kiezen voor transport tussen Finoccië en Eduko/Uneta. Aekster-an-Saaj lijkt me een vrij logische plek, die bovendien goed bereikbaar is. Op het zicht is dat zo'n 200km naar Benlisen en 250km naar Berm/Juubstad.

http://i57.tinypic.com/ibyxb6.png

Longai Air (de low-budget maatschappij van Longai, Kvarinsuloj) zou graag een verbinding vanaf Souther London (Sudalondono) met Finoccië willen.