Atlantis

Hoogtekaart (Versie 4.3)
http://fayl.in/2yIR

Kaart wegennetwerk. (Versie 6.0)
http://fayl.in/Rzzz

Pontenkaart
http://fayl.in/k5y4

HSL kaart
http://fayl.in/8WGP

Snelwegen in aanbouw kaart
http://fayl.in/xsxr

Historische kaart vroege expansie (-46 - 430)
http://fayl.in/FubW

Metrokaart Burdigala
http://fayl.in/x5qR

Metrokaart Apollonium
http://fayl.in/lTbR

Stadskaart Apollonium
http://fayl.in/opVM




Overzicht legerrangen
http://fayl.in/kZGK

Statistiek

Maximumsnelheden per provincie
http://fayl.in/ASnf

Gemiddeld inkomen
http://fayl.in/9s6l

Gemiddeld prijsniveau
http://fayl.in/VRp3

Koopkracht pariteit
http://fayl.in/C53l

Gemiddelde huizenprijzen
http://fayl.in/CGy7

Bevolkingsdichtheid (verbeterde versie)
http://fayl.in/tTZ1

Aantal allochtonen (inclusief afstammelingen van immigranten tot de 2e generatie)
http://fayl.in/AfoI


Politiek

Overzicht politieke partijen
http://fayl.in/imlR

Staatsinrichting Dumerië
http://fayl.in/sGHK

Bankbiljetten Dumerië
http://fayl.in/pUg6

Mooie kaarten. Vooral de stadskaart vind ik echt een prachtstuk. Bene fecisti! Ik zou ook een aantal historische kaarten moeten maken, dat zou echter in overleg met Faylin, Dulminis, Mandelsoft en Katherman111 moeten.

De stadskaart is inderdaad echt een pareltje. Ik vind de wegenkaart ook een hele mooie stijl hebben.

Helaas is de oude wegenkaart amper meer laadbaar in inkscape. Vandaar dat ik ben overgestapt op de hoogtekaart, die wel volledig stabiel draait.

Een prachtige atlas!

Ik loop al jaren met het idee om een atlas voor Brilamontië te maken, maar dat is er eigenlijk nooit van gekomen. Vermoedelijk mede vanwege het omvangrijke en alsmaar uitdijende GIS-project (de schaalbare kaart) en de tijd die dat kost. Ik ben dus wel een beetje jaloers (in de positieve zin van het woord).

Kaaiman schreef:Een prachtige atlas!

Dat gaat wat te ver qua terminologie vind ik

Het komt desondanks wel aardig in de buurt. Een atlas heeft weliswaar meestal nog wat meer soorten kaarten, maar noem het een begin. Een zakatlasje.

Puike stadsplattegrond!
Ik vind het wel vreemd dat er in het centrum gekozen is voor (schijnbaar) diepgelegen ondergrondse metrolijnen. Met zo'n kaarsrechte plattegrond en een aantal strategische open plaatsen waar bochten gemaakt konden worden, lijken me ondiepe (onder-straatniveau) lijnen een even goed en wellicht goedkoper alternatief.
Doet natuurlijk niks af van het feit dat het een zeer mooie en uitgebreide kaart is

Prachtig werk, BlaZ!

Ortelius schreef:Puike stadsplattegrond!
Ik vind het wel vreemd dat er in het centrum gekozen is voor (schijnbaar) diepgelegen ondergrondse metrolijnen. Met zo'n kaarsrechte plattegrond en een aantal strategische open plaatsen waar bochten gemaakt konden worden, lijken me ondiepe (onder-straatniveau) lijnen een even goed en wellicht goedkoper alternatief.
Doet natuurlijk niks af van het feit dat het een zeer mooie en uitgebreide kaart is

Een 2000 jaar oud historisch centrum leent zich niet zo goed voor bovengronds openbaar vervoer. Waarschijnlijk had de stad catacomben zodat ondergronds aanleggen wat gemakkelijker ging.

Ortelius bedoelt niet dat er bovengronds openbaar vervoer is, maar dat de metrolijnen beter onder de kaarsrechte straten zou zijn aangelegd (ondiepe lijnen), dan dwars door de wijken, de straten kruisend (diepe lijnen).

Wellicht was er naar goed Romeins gebruik een ondergrondse necropolis, waarvan men de ondergrondse gangen gebruikt heeft voor het metrosysteem.

Overigens had ik hier nooit over nagedacht voor ik aanving met de kaart.


*Alle kaarten zijn heromhooggeladen.