Atlantis

Renade Irechizer
Het Koninkrijk Ireggio is een binnenstaat op het midden van Davaleda. Het grenst aan het Koninkrijk Forezen, de Republiek Aneva en in het oosten ligt Nefen en Daar. Een exclave aan de noordkust van Davaleda zorgt ervoor dat Ireggio ook een klein stukje kustlijn heeft.

Volledige naam

• Renade Irechizer (Irechize)
• Renio l'Irègi (Fiori)
• Śadar Irqiźeđ (Ruħar)
• Deyrnas Yrwgio (Nefoelaidd)
• Königreich Irechizien (Deutsch)

Officiële talen

• Irechize - in het hele land
• Ruħar - officiële tweede taal in landsdeel Heger
• Deutsch - veel gesproken taal in centraal-Ireggio door vroegere handelsrelaties met (voorgangers van) Duitsland - niet officieel

Taalcodes

• IC, IRC

Hoofdstad

• Miletta

Vlag

• https://dl.dropboxusercontent.com/s/g1r ... 0.png?dl=0

Staatsvorm

• Constitutionele monarchie met tweekamerig parlementair stelsel

Staatshoofd

• koning Bernar IV

Regeringsleider

• premier Jerezo Vivendro

Munteenheid

• Darmci (Ð)

Ð 1,- is ongeveer € 0,679
€ 1,- is ongeveer Ð 1,473

Kaart

• https://dl.dropboxusercontent.com/s/s9p ... 0.png?dl=0 (versie 1.0)

Geschiedenis  

Deel I (1639 - 1812)

Deel II (1812 - 1855)

Deel III (1855 - heden)

Andere onderwerpen

• Aireggio (luchtvaartmaatschappij)
• Bewegwijzering
• Dene Montere
• Identiteitskaart
• Irechize (taal van Ireggio)
  • Exoniemen
  • Grammatica
• Lijst van koningen
• Kentekens
• Keuken
• Koninklijke familie
• Media
• Politiek systeem
• Politieke partijen
• Portirechio (exclave aan noordkust)
• Religie
• School
• Spoorwegkaart
• Vlaggen (historisch)
• Wapen

Ambassades

Spoiler: weergeven

Respublica Anevar
dhr. C. L'Aredèle
10o nud Viar Andrassior
Miletta 101
http://aneva.embassadane.ic

mw. C. Ama
37, Vei l'Anná
1006-21 Èlse le Saone
+2855 110 3726465
http://embassate.av/ireggio

De vorm van het land is erg apart, ik ben benieuwd hoe dit gekomen is.

Ik vind de vlag erg mooi, ik ben benieuwd naar de rest!

BlaZ schreef:De vorm van het land is erg apart, ik ben benieuwd hoe dit gekomen is.

Waarschijnlijk (moet ik nog uitwerken) waren het vroeger meerdere staten, die later verenigd zijn. Daardoor komt het land aan zijn aparte langwerpige vorm.

Het kan ook een lang dal zijn tussen twee bergruggen.

Kentekens


De Ireggische kentekens zijn zoals te zien op US-formaat. Alle andere voertuigcategorieën krijgen gewoon een kenteken uit de bovenste serie, zonder speciale kenmerkende letter of iets dergelijks.

Zo, 3 dingen op 1 dag vind ik wel weer genoeg. Nu kan niemand meer zeggen dat dit land inactief is

Het tijdelijke kenteken is slechts 1 dag geldig? Dat schiet ook niet op hé

Oeps, dat is een foutje.

Ireggio is nu ook op Geopoeia, zij het nog niet helemaal volledig: http://www.geopoeia.net/wiki/Ireggio

Het nieuws van 2014 in Ireggio
Ook al bestaat Ireggio hier op het forum pas sinds 27 augustus, er is dit jaar aardig wat gebeurd in het landje op Davaleda. Een overzicht.

Januari

• 9 januari
  Voor het eerst sinds 87 jaar is er weer een lawine in het Hegermassief. Er vallen 3 gewonden en 1 dode, wandelaars.
• 28 januari
  De burgemeester van Orider-Ridreio treedt af na protesten over het feit dat hij niks wilde doen aan de zwakke kades, grenscriminaliteit en bekend was geworden dat hij Ð 40.000 verduisterd had.

Februari

• 11 februari
  Rellen in Miletta lopen uit de hand; de oproerpolitie moet er aan te pas komen.
• 27 februari
  Tot ieders verbazing wint Ireggio met 4-2 een voetbalinterland tegen Eduko. Dit gebeurde nog nooit eerder.

Maart

• 1 maart
  De partij van premier Jerezo Vivendro, Populer Fractia Vivendrer, komt voor de derde keer als winnaar uit de bus bij de parlementsverkiezingen. Na twee korte regeringstermijnen van respectievelijk anderhalf jaar en 9 maanden hoopt hij deze keer tot een stabiele coalitie te komen.
• 2 maart
  Koning Bernar IV spreekt zijn onvrede uit over de verkiezingsuitslag; dit is zeer ongebruikelijk.
• 19 maart
  De nieuwe spoortunnel in het traject Dalle - Orgravo wordt geopend.

April

• 3 april
  Zwemster Elga Viennonte wordt Davaledaans kampioen.
• 20 april
  Een illegaal housefeest in Orezengarr mondt uit in een drama: bij een brand komen 24 mensen om het leven.

Mei

• 14 mei
  De 30e editie van de Strandfeesten van Bad Agoste trekt een recordaantal bezoekers: 109.000 mensen werden geteld.

Juni

• 12 juni
  De publieke omroep van Ireggio stopt 9 dagen met uitzenden uit onvrede met het besluit om de omroep weer volledig staatseigendom te maken (om zo de controle op de inhoud, censuur dus, te kunnen vergroten)
• 23 juni
  Jerezo Vivendro en de Forezische ambassadeur tekenen een verdrag om de historische en culturele band te versterken.

Juli

• 17 juli
  De regering spreekt haar afschuw af over de ramp met Malaysian Airlines-vlucht MH 17. De regering verkort het zomerreces met een dag, maar besluit niet deel te nemen aan welke internationale missie dan ook.
• 29 juli
  YouTuber Didrigo Amandro (a.k.a. Didram) wordt uitgeroepen tot eerste Ireggische internetpersoonlijkheid van het jaar.

Augustus

• 12 augustus
  Een veerboot met 130 passagiers op het Lacho Beckar kapseist; gelukkig is de reddingsbrigade snel ter plaatse en is iedereen gered.
• 27 augustus
  De herdenking van de stichting van Ireggio wordt voor het eerst gedaan in het bijzijn van andere Atlantische leiders.

September

• 13 t/m 29 september
  Door technische problemen en daarop volgende stakingen bij elektriciteitscentrales zitten grote delen van het land dagenlang zonder stroom.

Oktober

• 20 oktober
  Door zware regenval is de drukste ochtendspits van 2014 een feit.
• 31 oktober
  De Willem Duys van Ireggio, presentator Ispero Odencina (86), komt te overlijden.

November

• 4 november
  DJ Gerry Borlacco scoort zijn 10e nummer-1-hit met No Va Somer.
• 22 november
  Regering Vivendro III staat bijna weer op vallen, maar er wordt toch een akkoord bereikt over het defensiebeleid.

December

• 10 december
  De aanhangers van de Ireggische religie Dene Montere vieren weer Vorstdaling, waarbij wordt herdacht hoe een godheid uit de hemel afdaalde om de mensen warm te houden en cadeau's te geven.

Erg leuk en origineel, zo'n jaaroverzicht! Leuk gedaan

He leuk misschien kan ik ook zoiets doen

Mooi overzicht, SjorsB!

Leuk idee, al zijn het natuurlijk wel heel korte nieuwsberichtjes, ze geven toch een mooi beeld van het huidige Ireggio.

Dat is ook precies hoe het bedoeld is

Voor het overgrote deel wel jankgebeuren trouwens.

Kaart v0.4
https://dl.dropboxusercontent.com/s/wij ... 4.png?dl=0

Ik heb richting Forezen enkele voorstellen voor spoorverbindingen ingetekend, ga jij hier mee akkoord TzM23?

Ik vind het een mooie kaart, Ireggio heeft een leuke vorm.
Waarom loopt de A2 niet rechtstreeks naar Miletta, maar moet het verkeer afslaan naar de A1? Ook zijn er twee inpikkers naar Chevorsiche Iriche, de A21 en de A22, is dat niet wat veel, zo groot lijkt me die stad nu ook weer niet. De inpikkers liggen ook nog eens vlak bij elkaar.

Ik heb richting Forezen enkele voorstellen voor spoorverbindingen ingetekend, ga jij hier mee akkoord TzM23?

Ja, maar houd er bij Péarź Fúrti rekening mee dat daar een bergrug ligt, en ik weet niet hoeveel geld Ireggio daar voor heeft, aan de Forezische zijde is het ok, maar meer dan een paar stoptreinen zullen er op dat traject nog niet rijden, sneltreinverbindingen worden nu pas eindelijk ontwikkeld in Forezen.

TBR schreef:Waarom loopt de A2 niet rechtstreeks naar Miletta, maar moet het verkeer afslaan naar de A1?

Dit heeft er alles mee te maken dat de omgeving van Mirlacho (de splitsing van de Fello) een belangrijk natuurgebied is waar niet zomaar een snelweg doorheen aangelegd kan worden. De snelweg moest dus helemaal om dat gebied heen gevoerd worden. In het uiteindelijke plan is er deze oplossing uitgekomen, zodat er een soort ring ontstond en ook bijvoorbeeld Sonaste aan het hoofdwegennet gekoppeld kon worden.

TBR schreef:Ook zijn er twee inpikkers naar Chevorsiche Iriche, de A21 en de A22, is dat niet wat veel, zo groot lijkt me die stad nu ook weer niet. De inpikkers liggen ook nog eens vlak bij elkaar.

Dat is inderdaad wat veel. Dat is zo omdat op een hele oude versie van de kaart Chevorsiche Iriche nog veel groter was. Die snelwegen zijn daar nu inderdaad onlogisch, daar ga ik nog wat aan doen.

TzM23 schreef:Ja, maar houd er bij Péarź Fúrti rekening mee dat daar een bergrug ligt, en ik weet niet hoeveel geld Ireggio daar voor heeft, aan de Forezische zijde is het ok, maar meer dan een paar stoptreinen zullen er op dat traject nog niet rijden, sneltreinverbindingen worden nu pas eindelijk ontwikkeld in Forezen.

Met die bergrug heb ik niet erg veel rekening gehouden zie ik nu, in de volgende versie wordt de spoorlijn daar wel iets kronkeliger ofzo, of ik teken een tunnel in, dat moet ook nog gebeuren namelijk. In Ireggio is er officieel ook nog geen onderscheid tussen intercity en stoptrein (maar wel de Transireggio, een soort sneltrein van Miletta naar Orezenga), dus de verbindingen met het buitenland worden sowieso ook gewoon 'een trein'. De Ireggische spoorwegmaatschappij wil wel diensten rijden van Orezenga naar Péarź Fúrti.

Spoorwegkaart
https://dl.dropboxusercontent.com/s/aer ... t.png?dl=0

Dit is de spoorwegkaart van Ireggio.

• Zoals te zien is het hele net min of meer opgebouwd rondom de centrale spoorlijn Miletta - Orezenga.
• Er is officieel nog geen onderscheid tussen stoptreinen en intercity's. Treinen stoppen dus allemaal op alle stations, behalve de Transirechio; deze rijdt van Miletta naar Orezenga en stopt niet op de kleine stations (no alto nud estaciebe minore), dus enkel op Miletta EC, Renhemio, Ochegleri, C.-I., Dalle, Ren Jasarael en Orezenga.
• Het centraal station van Miletta heet Miletta EC, waarbij EC staat voor Estacio centralo.
• Alle gereden diensten hebben een nummer gekregen, welke ook op de trein en de perronborden / CTA's worden getoond.

Is Neva Daroge jou naam voor Nefoedd Ar Y Ddaear?

Mooie en duidelijke kaart. Het valt me op dat er wel erg veel routes zijn, ik neem aan dat deze afwisselende rijden. Hoe vaak rijden treinen in Ireggio eigenlijk? Een maal per uur? Dan kom je op het stuk Chevorsiche-Iriche ~ Dalle nog steeds aan vier treinen per uur in een richting, dat is erg veel. Zeker in een land dat niet zo veel inwoners telt.

Ja, Menno. Ik heb de lijst met exoniemen bijgewerkt: https://docs.google.com/document/d/1z2P ... sp=sharing

TBR, dat klopt. Ik had eerst ook gedacht aan 1 trein per uur. Daar moet ik eigenlijk nog iets op verzinnen, misschien toch maar 1 trein per 2 uur. Ik zal nog even kijken hoeveel treinen er nu per uur per trajectdeel zouden rijden.

Ik vind het nu al leuk als ik mijn geografie en steden een beetje heb uitgewerkt ga ik ook een spoornetwerk bedenken en die sluit uiteraard aan op de jouwe.