Atlantis

In dit topic zal ik bewegwijzering, logo's enzovoort plaatsen...

Hieronder een aantal logo's:
Rijksoverheid (Ministerie van Verkeer)




Politie



Televisie

Wow! Allemaal met Inkscape gemaakt of met Photoshop? Goed gedaan!

Nu heb ik dit uiteraard wel eens eerder in het oude topic op het wegenforum langs zien komen, maar ik vind het design ronduit netjes afgewerkt. Je kan zien dat je een soort van webdesigner bent.

Ik wil ook wel eens met dit soort logo's beginnen, maar wat voor een programma en tactiek raad je aan?

Dank je. Dat is gewoon in Inkscape gemaakt. Photoshop gebruik ik ook wel, maar niet voor zulk soort dingetjes (als er veel foto's in zitten is dat makkelijker).

Webdesigner ben ik niet. De meeste websites die ik maak krijg ik gewoon een ontwerp van aangeleverd die ik alleen nog maar hoef te slicen en te zorgen dat alles technisch in orde komt.

Wat voor programma je gebruikt moet je zelf weten, zelf vind ik Inkscape wel fijn. Maar probeer wel zoveel mogelijk WordArt-achtige praktijken en Comic Sans-actige lettertypes te vermijden.

Hier een aantal dingen van de Hochmarkse spoorwegen:

CTA-Bak:


Treinkaartje:


Poster van een inmiddels geopende spoorbaan van Resgart naar Neu Hafental:

Ik heb ook nog even over de luchtvaartmatschappij zitten nadenken.
Hochmarkse Luchtvaart Maatschappij (dan wel vertaald) leek me niet zo origineel.
Dus kwam ik op de naam Aireal uit. Opgericht in de tijd dat Hochmark nog een koninkrijk was (zo'n 60 jaar geleden), daar komt dus ook de naam vandaan: Air en Real.

Hierbij het logo:

Groen, oranje en rood zijn de kleuren van de Hochmarkse vlag.

Theodoor schreef:Groen, oranje en rood zijn de kleuren van de Hochmarkse vlag.

Ben benieuwd hoe die vlag eruit ziet

Ook maar eens een opzetje gemaakt voor Hochmarkse kentekens:

Op de kentekens worden uitsluitend cijfers gebruikt. En nu hoor ik jullie denken: "Huh, alleen maar cijfers? Ik zie toch echt letters.". Dat klopt, want ik gebruik het Hexadecimale talstelsel.
Het voordeel van Hexadecimaal is omdat je dus 16 symbolen (0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,A,B,C,D,E,F) kan gebruiken je ruim 16 miljoen combinaties hebt met 6 tekens op de plaat. Terwijl je bij decimaal maar een miljoen combinaties hebt. Ook heeft het een voordeel dat je niet in de knel komt met letters en cijfers dat een 0 voor O wordt aangezien en een 1 voor een I. Er zit wel een klein nadeel aan dat je combinaties als DEAF kan krijgen.
Wat vinden jullie van dit systeem? Of zeggen jullie dat er te merken valt dat ik teveel achter de computer zit?

Dat laatste sowieso ja
Maar het is wel apart zo, al zal het voor buitenlanders wel raar zijn.

Erg origineel systeem! Het is enerzijds gemakkelijk dat je enkel met de letters van A tot F te maken kunt krijgen, maar misschien is het een beetje moeilijk om de platen te onthouden (bij een overval bijvoorbeeld) als je geen vaste volgorde van letters (in dit geval cijfers) en cijfers hebt

Misschien kun je nog irrationele en complexe getallen erin verwerken? (jk)

@Snelwegfreak: Nja, buitenlanders zullen niet direct door hebben dat de letters maar tot F gaan. En veel mensen zullen ook niet weten wat hexadecimaal is.

Dat denk ik ook niet. Niet dat het voor buitenlanders trouwens relevant is om kentekens uit te pluizen

Fijn. De Frankenlandse Politie kan dus geen verkeersboetes naar HM sturen omdat zij niet weten hoe het systeem werkt

Woorden zoals DEAF zou je moeten kunnen uitsluiten. Dus valt het werkelijke aantal combinaties wat lager uit.

Marcel schreef:Fijn. De Frankenlandse Politie kan dus geen verkeersboetes naar HM sturen omdat zij niet weten hoe het systeem werkt

Woorden zoals DEAF zou je moeten kunnen uitsluiten. Dus valt het werkelijke aantal combinaties wat lager uit.

Ze kunnen toch gewoon het nummer op een blaadje schrijven en op de post doen?
klopt, er zal wat gefilterd moeten worden...
Maar ik ben er nog niet, ook wat Ortelius zegt: het is niet makkelijk te onthouden... En voor bijv. overval is dat inderdaad wel iets wat je graag zou willen...

Wordt dit ook het topic voor de bewegwijzering van Hochmark?

Dat klopt helemaal, alleen ik moet nog steeds een keer mijn bewegwijzering goed uitwerken en posten.

Hierbij een paar borden uit Hochmark.

Ik ben benieuwd naar jullie op- en aanmerkingen.

Je hebt het kleurenonderscheid HWN/OWN laten vallen? Die boogie-woogiepijlen vind ik zelf niet uitblinken in duidelijkheid.

Dat kleurenonderscheid HWN/OWN is er nog steeds. Alleen het is op het HWN minder aanwezig, dus niet meer zoals eerst dat de plaatsen van de afrit in een blauw kader stonden. Dit heb ik gedaan om de kleurenkermis wat tegen te gaan, ook omdat er dan een heleboel drukke witte randen nodig waren.
Ik heb het ook eerst zonder boogie-woogiepijl gedaan (en dan met de standaard pijl), maar dan zou het bord heel breed worden.

Ik vind het er wel goed uitzien. Die 'boogie-woogiepijl' is misschien niet zo duidelijk, maar het is zeker een originele oplossing.

Verder heb ik er weinig op aan te merken. Ik ken alleen de oude bewegwijzering niet.

Zelf vind ik het ''vorkbord'' nogal onduidelijk en het heeft een nogal rare pijl

De 'boogie-woogie-pijl' is inderdaad een van de voor verbetering vatbare punten, en wat betekent een paarse tekst op een witte achtergrond? De portalen zijn echter zeer geslaagd ! (maar wat betekent "Dralité en al. ?)

Een paarse tekst op een witte achtergrond, is het omgekeerde van een witte tekst op een paarse achtergrond. Die laatste is dus een wegnummer, in dit geval bij het wegtype schnellwej (autoweg). Een paarse tekst op een witte achtergrond is een wegnaam, die word maar zelden vermeld, maar in dit geval wel. Deze weg ligt namelijk verhoogt en biedt een mooi uitzicht over de stad.
'Dralité et al. (et alli)' betekent 'Dralité en anderen', is eigenlijk gewoon een aanduiding dat je op die plek ook naar andere plaatsen dan Dralité kan met de boot.

Ik vind de bewegwijzering wel mooi. Het is ook apart, het verschilt van andere systemen en dat valt te prijzen. Bovendien straalt het rust en simpelheid uit. Alleen de combipijl voor die drie afritten achter elkaar vind ik niet geslaagd, het onderscheid tussen de afritten is zo niet duidelijk. Ik ben wel benieuwd hoe dit systeem omgaat met 'drukkere' situaties, zoals de Randweg van Eindhoven.

De bewegwijzering is nogal rommelig, maar zal zeker prima functioneren. Ik zie de reden niet om drie afritten achter mekaar aan te geven, zeker zonder daar afstandsaanduidingen bij te zetten. In Burghteland komen er wel eens borden voor met twee afritten vlak na elkaar, maar dan staat er ook een afstandsaanduiding bij.

De rechtdoorportaalborden zijn overigens nogal groot in vergelijking met de informatie die erop staat.

Zelf heb ik niet zo'n probleem met die combipijl voor die drie afritten. Ik zou alleen wat meer verticale ruimte creëren tussen die afritten, zodat duidelijker wordt welke bestemmingen bij welke afrit horen.

Verder heb ik een probleem met dat symbool voor tolwegen. Ik zie daar een douanebeambte een koffer doorzoeken en dat lijkt met niet zo de bedoeling.

Voor de rest goed bezig!