Atlantis

Dat is dus iets aan de lage kant...

Je kan je ook plaatsen ten westen van Carthamië, het klimaat is op de westelijkste eilanden mediterraans.

Welkom, je hebt al een goed begin met je kaart en informatie !

Marcel schreef: Zonder een discussie aan te gaan:

Dus jij vind dat we maar allemaal die mooie pijlen van NL, DE, BE enz. moeten gaan gebruiken? Dus iets aparts mag niet meer? Ik begrijp dat je best wil ondersteunen met bewegwijzering, maar het moet niet gaan uitdraaien naar de Europese / Amerikaanse standaardmeuk. Eigen creatie hierin mag van mij ook wel. De pijlen vind ik mooi, had alleen wat groter gemogen.

Ik heb ook mijn eigen pijlen ontworpen voor de Burghtelandse bewegwijzering Ik vind de pijlen van CX1000 trouwens prima.

Bedankt.

Een klein overzicht van alle informatie, dat scheelt weer zoeken.

Vlag:
http://i.imgur.com/dT6bEHi.png
Blauw: zee
Groen: Heuvels en gras
Geel: Zandgrond
Bruin: Bergen
Rode ster: Communisme

Officieel:
Officiële naam:
Popola Respubliko Kvarinsuloj

Officiëlle Code's:
KVA (o.a. kentekens)
KV (o.a. internet)

Kaart:
http://img401.imageshack.us/img401/2499/vvzh.png
Blauwe letters: Water
Witte letters: Provincie
Zwarte letters:

• Dikgedrukte hoofdletters: Hoofdstad land
  Hoofdletters: Hoofdstad provincie
  Gewoon: Overige grote steden

Bestuurlijke indeling:
Staatsvorm: Volksrepubliek (communisme)
Staatshoofd: President Pitersfilode X (vrij vertaald: Pieterszoon X)
Ministers: Geen, staatshoofd heeft absolute macht. Er is wel een anonieme adviesraad.
Elke provincie kent een opzichter en elke gemeente een burgemeester.

Taal en valuta:
Taal: Kvarinsulaans (lijkt sterk op Esperanto)
Valuta: Kvaraan, 1K is ongeveer €0,50.
De Kvaraan is onderverdeeld in 100c. (cendo)
Er zijn munten van 1c, 2c, 3c, 4c, 5c, 10c, 20c, 30c, 40c, 50c, 1K, 2K, 3K en 4K.
Er zijn biljetten van 5K, 10K, 15K, 20K, 30K, 40K, 50K, 100K, 200K, 300K, 400K, 500K en 1000K.

Bebording:
Hoofdwegen:
http://img812.imageshack.us/img812/8623/j1qf.png

Gebieden:
http://img153.imageshack.us/img153/853/x06z.png

Infrastructuur overig:

Kvarinsuloj heeft 4 belangrijke luchthavens:
1. Flughaveno Meponas (Meponas International Airport)
2. Flughaveno Rasovonto
3. Riverojlondo's Flughaveno
4. Flughaveno Afrikoinsulo

De belangrijkste zeehavens zitten in:
1. Ocidentohavena
2. Orientahaveno
3. Nordalong
4. Sud-Afriko Urbo
5. Encallado

(de nummers geven ook de "rang" aan)

Vliegverbindingen:
Meponas - Daestro [NYO] (Fly NU)

Veerverbindingen:
Nog geen, op die naar de eilanden na.

Huisstijl stations: (nieuw!)

WEllicht is het handig om die info ook in de eerste post te zetten

Wat het spoorwegbord betreft: wellicht handiger om de eindbestemming groter te zetten, en de tussenbestemmingen te laten 'verlopen' (niet alles in één keer tonen), en ook een groter lettertype.

Zoiets:
http://img850.imageshack.us/img850/7708/rdl1.png

Je hebt een aantal bruggen / tunnels om van het hoofdeiland naar de kleinere eilandjes te komen. Nu valt mij op dat meestal niet de kortste weg gekozen is (kortste overbrugging). Kan je dat verklaren?

Dit klopt, ik heb de weg gewoon doorgetrokken naar het eiland. Misschien dat ik dit nog ga veranderen, en dit zijn tunnels.

EDIT: Kvarinsuloj kent 1 luchtvaartmaatschappij: KvarFlugas. 1 vervoerder over het spoorwegennetwerk: Fervojoj.
Omdat het een communistisch land is, is er géén religie.

Bedenk ook dat tunnels heel duur zijn en een communistisch land vaak niet zo veel geld heeft. Sowieso is het wegennet erg uitgebreid voor zo'n land. Bedenk dat minder mensen een eigen auto hebben en er dus minder verkeer rijdt ! Landen als de DDR hadden maar een beperkt aantal snelwegen rond de grote steden en voor doorgaand verkeer

Op alle Rapidavojo en Kapovojo wordt ook tol geheven, dat is ook één van de redenen waarom er op elk afritbord er adiau (=tot ziens) staat.

Wel kan zo'n duur kunstwerk gezien worden als een statussymbool

En dat hebben communistische landen dan weer graag!

Tol in een communtistisch land? Dat is niet erg logisch, communisitische landen gaan uit van het principe dat alles van de staat is, dus ook de wegen. Het zijn vaak verzorgingsstaten met een grote overheid die veel diensten verleent, het is dan nogal vreemd als ze tol gaan vragen voor hun wegen.

China heeft naar mijn weten ook tol op zijn snelwegen, en das naar mijn weten toch ook nog een "Volksrepubliek"

katherman111 schreef:China heeft naar mijn weten ook tol op zijn snelwegen, en das naar mijn weten toch ook nog een "Volksrepubliek"

China kun je vandaag de dag toch niet echt 'communistisch' noemen, zeker hun economische politiek niet.

Tja, officiëel zijn ze nog, maar in werkelijkheid is het een corrupt, kapitalistisch, goedkoop land.

Welja, meteen maar generaliseren.

Ik denk dat het wel verstandig is voor CX1000 om een (niet meer) bestaande communistische staat als uitgangspunt te kiezen, en zich te verdiepen in het communistische gedachtegoed (Wikipedia staat er vol mee, al is het wel vaak vanuit westers perspectief). De Sovjet-Unie (en de satellietstaten), China, Noord-Korea, Cuba, Albanië enz. hebben immers toch allemaal hun eigen invulling aan het oorspronkelijke communisme gegeven.

En dan is de uitdaging natuurlijk om zelf ook weer zo'n eigen invulling te geven

Kvarinsuloj kan net als China en Vietnam een wat liberaler 'communisme' aanvaarden, of hard in de leer blijven zoals Noord-Korea.

Het politieke systeem van Kvarinsuloj gaat iets veranderen. De president zal niet meer alleenrecht hebben, voor o.a. de onderdelen Financiën, Infrastructuur, Onderwijs, Media en Defensie zullen speciale ministers komen. De adviesraad is niet meer anoniem en bestaat uit 50 ministers. (inclusief de hiervoor genoemde 5)

Een minister is normaal iemand die in de regering een bepaald onderdeel (bv. Onderwijs) vertegenwoordigt...

Hoe moet je die 45 overige dan noemen?

De 45 Adviseurs misschien? Of Regeringsadviseur, of Ideologisch Adviseur, of De Adviserende Vergadering ter Bescherming van de Natie... Gebruik je creativiteit, communistische overheidsorganen hebben vaak hoogdravende namen.

Communistische bewinden hebben vaak ook een megalomaan ambtenarenapparaat en een enorm grote overheid. In theorie is iedereen daarin gelijk, maar in de praktijk is het natuurlijk een sterk hiërarchisch bolwerk.

Ja, iedereen is gelijk, maar de ene is toch gelijker dan de andere