Re: [NIO] Áontáit Þír Niónia
Geplaatst: di 07 mei 2013, 22:29
Mooie kentekens! Welk lettertype heb je gebruikt? 
Pagina 2 van 7
Re: [NIO] Áontáit Þír Niónia
Geplaatst: di 07 mei 2013, 22:36
Bedankt! Het lettertype is PTF Nordic.
Re: [NIO] Áontáit Þír Niónia
Geplaatst: wo 08 mei 2013, 07:08
Wow strak hoor! Ziet er erg mooi uit 
Re: [NIO] Áontáit Þír Niónia
Geplaatst: wo 08 mei 2013, 16:54
Net zoals de vorige platen, zeer mooi! Het heeft wel iets Duits.
Re: [NYO] Aonþen Þyren Nyonya
Geplaatst: wo 29 mei 2013, 20:23
De vernieuwde spoorkaart:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/126 ... pSpoor.png
De spoorbrug tussen Hoder en Ceylynn zal naar verwachting in het derde kwartaal van 2013 openen.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/126 ... pSpoor.png
De spoorbrug tussen Hoder en Ceylynn zal naar verwachting in het derde kwartaal van 2013 openen.
Re: [NYO] Aonþen Þyren Nyonya
Geplaatst: wo 29 mei 2013, 22:00
Ah, mooi, ook een lijn mijn richting in. Hoe doen we het met grenscontroles tussen Tholenië en Niónia?
Re: [NYO] Aonþen Þyren Nyonya
Geplaatst: wo 29 mei 2013, 22:12
Het lijkt me het makkelijkst dat de controleurs bij het laatste station in Nionië instappen, dan controleren en bij het eerste station in Tholenië weer uitstappen. What do you think?Re: [NYO] Aonþen Þyren Nyonya
Geplaatst: wo 29 mei 2013, 22:21
Dat lijkt me wel handig, en ook vice versa. Echter zal er dan voor een lange trein wel een lang stuk tussen de stations moeten zitten.
En de grenscontroles op wegen? Zijn die net zo streng als bij de Carthaams-Tholeense grens?
En de grenscontroles op wegen? Zijn die net zo streng als bij de Carthaams-Tholeense grens?
Re: [NYO] Aonþen Þyren Nyonya
Geplaatst: do 30 mei 2013, 18:03
Is dit recentelijk beslist, want ik denk dat de grenscontroles tussen een dictatuur en een democratisch land redelijk streng zouden zijn. Zo zijn de grenscontroles op de veerboten tussen Ardeim en Tholenië zeer zwaar (ook met het oog op immigranten), totdat er een nieuw verdrag wordt gesloten.
Re: [NYO] Aonþen Þyren Nyonya
Geplaatst: do 30 mei 2013, 18:53
Nee, maar dit vind ik wel nodig. Ook handig dat ik de informatie nu van jou heb.
Re: [NYO] Aonþen Þyren Nyonya
Geplaatst: do 30 mei 2013, 19:08
Tja, Ardeim heeft lange tijd haar grenzen (zo goed als) gesloten gehouden wegens de houding van het Tholeense regime. Met de huidige onwenteling moet dit nog eens bekeken worden.
Re: [NYO] Aonþen Þyren Nyonya
Geplaatst: do 06 jun 2013, 22:30
De nieuwe spoorkaart van Rytrene:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/126 ... rkaart.png
Ook heb ik de signs van de perrsons aangepast aan de nieuwe lijnen:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/126 ... Perron.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/126 ... rkaart.png
Ook heb ik de signs van de perrsons aangepast aan de nieuwe lijnen:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/126 ... Perron.png
Re: [NYO] Aonþen Þyren Nyonya
Geplaatst: vr 07 jun 2013, 08:53
De kaart is mooi, maar het lijkt zo meer op een metrokaart dan een treinkaart. 
Re: [NYO] Aonþen Þyren Nyonya
Geplaatst: vr 07 jun 2013, 15:32
Ik vind het een mooie en overzichtelijke kaart.
Re: [NYO] Aonþen Þyren Nyonya
Geplaatst: vr 07 jun 2013, 16:43
Hij is wel overzichtelijk ja. Ik zou de vorm van het land er in een vierkantere vorm achter doen. Ik zie nu trouwens pas het systeem van blauwe gele en oranje lijnen.
Re: [NYO] Aonþen Þyren Nyonya
Geplaatst: vr 07 jun 2013, 19:58
Die vorm is een beetje het probleem, aangezien de afstanden tussen de stations niet op schaal zijn. Ik wilde de kaart zo compact mogelijk houden.
Re: [NYO] Aonþen Þyren Nyonya
Geplaatst: zo 14 jul 2013, 20:29
Sorry, Koen, helemaal vergeten. 
De hogesnelheidssporen zijn aangelegd naast het al bestaande spoor, dus die zitten in de bestaande spoorlijnen verwerkt.Koen schreef:Je hebt op de spoorkaart hogesnelheidslijnen liggen, maar niet op de totaalkaart. Hoe komt dit?
Daar is nog geen historische reden voor, maar dat komt omdat ik een unieke taal wilde maken (en omdat de y me doet denken aan fantasy).Koen schreef:Waarom wordt er eigenlijk een y gebruikt in plaats van een i?
Dat had ik veranderd, maar was vergeten dat te exporteren. Hier alsnog: http://nyonya.genecyll.com/Infrastructu ... kaart.linkKoen schreef:De spoorlijn via Dust loopt een beetje ongelukkig. Er zit daar nog wel een foutje. Bij Sydhaven lijkt het of de CityTrene vanaf Scóna (CT1) doorrijdt naar Tholenië, maar volgens de lijst is het de CityTrene vanaf Dust (CT3).
Re: [NYO] Verkeer / Vervoer / Infrastructuur
Geplaatst: wo 24 jul 2013, 22:50
Vergeef me als je het niet hier wil hebben, maar ik zou graag een veerverbinding met Nionië willen.
Re: [NYO] Verkeer / Vervoer / Infrastructuur
Geplaatst: wo 24 jul 2013, 23:03
Maakt niet uit, ik moet toch nog alles doorspitten voordat het goed staat. Volgens mij was het wel goed geplaatst
Nionië gaat akkoord, maar dat vereist echter wel dat de verbinding door een Tholeense exploitant wordt uitgevoerd, aangezien NionTravel alleen in het binnenland exploiteert. De volgende havens in het zuiden van Nionië staan tot je beschikking:
Nionië gaat akkoord, maar dat vereist echter wel dat de verbinding door een Tholeense exploitant wordt uitgevoerd, aangezien NionTravel alleen in het binnenland exploiteert. De volgende havens in het zuiden van Nionië staan tot je beschikking:
- Hoder: op het vasteland, heeft ook een verbinding met Ðagen Ysel via Ceylynn en Neyas (Carthamië)
- Cartavesd: nabij het zuidelijkste puntje van Ðagen, heeft ook een verbinding met Påchtar (Carthamië)
- Ponþaven: op Fyor Ysel, heeft een verbinding met het vasteland via Dust
Re: [NYO] Infrastructuur
Geplaatst: do 25 jul 2013, 11:15
Aangezien QFC niet meer mag varen na het ongeluk, zal Dulize het overnemen, vanaf Porto Maria (ligt ongeveer op het midden van Ârebrûe, kan ik niet precies zeggen, excuses) naar Hoder.Maakt niet uit, ik moet toch nog alles doorspitten voordat het goed staat. Volgens mij was het wel goed geplaatst
Nionië gaat akkoord, maar dat vereist echter wel dat de verbinding door een Tholeense exploitant wordt uitgevoerd, aangezien NionTravel alleen in het binnenland exploiteert. De volgende havens in het zuiden van Nionië staan tot je beschikking:
Hoder: op het vasteland, heeft ook een verbinding met Ðagen Ysel via Ceylynn en Neyas (Carthamië)
Cartavesd: nabij het zuidelijkste puntje van Ðagen, heeft ook een verbinding met Påchtar (Carthamië)
Ponþaven: op Fyor Ysel, heeft een verbinding met het vasteland via Dust
Aan de veerverbinding zal in Nionië het nummer FI 21 worden gekoppeld.
Re: [NYO] Infrastructuur
Geplaatst: do 25 jul 2013, 12:27
De veerverbinding is genoteerd. Wordt de verbinding nieuw gemaakt of bestond deze al langer?Re: [NYO] Infrastructuur
Geplaatst: do 25 jul 2013, 13:51
Ardeim zou ook graag een veerlijn hebben naar Nionië, die zou dan kunnen worden uitgevoerd door ARFerry.
Re: [NYO] Infrastructuur
Geplaatst: do 25 jul 2013, 13:53
Hmm, aangezien Tholenië met veel landen in staat van oorlog is geweest, lijkt het me dat de lijn redelijk nieuw is, maar al wel langer bestaat. Vanaf 1999?Genecyll schreef:
Re: [NYO] Infrastructuur
Geplaatst: do 25 jul 2013, 13:56
@HaFraBaisfun Dat is mogelijk. Voor Ardeim komt Norþaven (Nordport) in aanmerking, de meest noordoostelijke haven, dichtbij de grens met Tholenië. Ook is het mogelijk in een van de zuidelijke havens aan te leggen, waar het land dichtbevolkter is, maar dit zal dan extra reistijd kosten omdat de schepen helemaal om Nionië heen moeten varen.
@thootje23 Vind ik goed. Hoe doen we dat met grenscontroles? Worden die op de boot zelf gedaan of is er een douane op de havens (lijkt mij handiger)?
@thootje23 Vind ik goed. Hoe doen we dat met grenscontroles? Worden die op de boot zelf gedaan of is er een douane op de havens (lijkt mij handiger)?
Re: [NYO] Infrastructuur
Geplaatst: do 25 jul 2013, 14:03
Dat lijkt mij ook handiger, alhoewel op de boten met Ardeim de douane wel op de boot meegaat. Maar in de terminal lijkt me handiger. Aan de Tholeense zijde wordt de bagage in ieder geval grondig gecontroleerd.