Atlantis

Dit wordt dan de noordgrens van Borealië (Noorderland), neem ik aan? Anders blijft het zich maar uitbreiden. Zerderen is dus het laatste land op het vasteland van Borealië; andere staten mogen eventueel eilanden maken die op enige afstand ervan liggen.

Het hangt af van de uiteindelijke grootte van Ardeim en Solwezië, maar je kunt de westkust misschien iets 'holler' maken zodat er een eiland in de Bartenszee past. De stad Gangel komt dan op een klein strookje land te liggen. Voorbeeld

Hierbij is het eiland ten zuiden van Zavelen (Solwezië) iets verschoven.




Erkende landen op Borealië:
Nova Hollandia (inactief, helaas, maar Burghteland kan er niet echt meer omheen dat het daar ligt)
Burghteland
Schellingen
Steinmarken
Ardeim
Solwezië
Antalmenië (tijdelijk inactief, helaas)
Zerderen

Eerst waren er nog een aantal landjes ten westen van Steinmarken gepland, maar die zijn volgens mij verlaten.

Overigens ligt er nog maar één snelweg van Burghteland naar Zerderen, namelijk de snelweg van Barte naar Gangel. Er loopt ook een snelweg van Teghenkant rechtstreeks naar het noorden, maar a) die stopt nu nog bij Vastekerke b) die loopt niet naar een logische grote stad in Zerderen (wel naar Grosse Felden maar dit ligt erg ver weg van de grens).

Nu lijken Ardeim en Solwezië wel heel erg klein in vergelijking met de andere landen, al zou het eiland onder Zavelen wel eventueel kunnen worden weggelaten.

Dag Rob,

Ik zie dat je de bestaande noordergrens van Antalmenië mooi hebt overgenomen. Het is al een nette kaart! Toch één opmerking: ik stel voor dat je de kaarten van Burghteland en Antalmenië (http://i.imgur.com/fV8yr.jpg) nog eens nader bekijkt, met name het wegennet. Zo is Wießerfurt bijvoorbeeld niet echt logisch gelegen, aangezien er zowel uit Antalmenië als uit Burghteland geen weg naartoe gaat. Het lijkt me realistischer als deze stad iets naar het noorden verschuift, zodat de stad iets dichter bij de grensovergang van de Antalmeense N5 komt te liggen (ter hoogte van Ourseval). Dan heb je er meteen ook een spoorverbinding bij.
Verder lijkt het me goed voor zowel Zerderen als Antalmenië als de C56 en de C70 (langs de kust naar Jeegerkirche) worden doorgetrokken. Klopt het trouwens nog dat Löthagen de hoofstad is, en kan het zijn dat ik die stad niet zie liggen op deze overzichtskaart?

Groeten,

Bram

sirdanilot schreef:Eerst waren er nog een aantal landjes ten westen van Steinmarken gepland, maar die zijn volgens mij verlaten.

Ja, het Koninkrijk der Waffen, maar dat land is al een jaar niet uitgewerkt en staat alweer ettelijke maanden in Overwoekerd. Aangezien het land nooit in het project Atlantis is opgenomen, heeft het er ook geen status. De vorming van een nieuw land op dezelfde plaats staat dus vrij (al dan niet met een totaal andere geografie).

Dat betekend dat in het westen plaats vrij is om landen aan te leggen. Er is ruimte voor meerdere landen, omdat Steinmarken verticaal nogal lang is. Ook is in het noord-oosten plek vrij voor nog een landsgrens (aan de oostgrens van de rechter hoorn). Binnenkort hoop ik mijn eerste kaart versie af te ronden en dan kunnen jullie zien waar nog land over is en waar niet.

Het geraamte van mijn land ziet er zo uit:


In het zuid-oosten grenst Schellingen aan Steinmarken.

Kaart Zerderen ,Versie 1.1

- Steden vanaf 100.000 inwoners toegevoegd
- Trante is nu facto Hoofdstad
- Stedensymbolen veranderd
- Golf van Valiser toegevoegd ; Vernoemd naar de Franse ontdekkingsreiziger Gerard Valiser.
- Westkust is niet aangepast , wordt dit aangepast (i.v.m. Solwes) ,zal Sankt Onert links van de lijn Löthagen-Zwander worden geplaatst.
- Wießerfurt is naar het noorden verplaast (Na tip van Ortelius)

De C56 ,C70 en C40 worden doorgetrokken verder Zerderen in.
Worden de C50 en C60 vanuit Burghteland doorgetrokken naar de grens van Zerderen ?

*Is Imaginia niet meer actief ?

Ik moet nu zo weg, morgen of zo stuur ik je wel een svg'tje.

C60 (A/B31): Deze loopt nu als snelweg tot Vastekerke en als 2+1 alternerende autoweg naar de grens. Gezien de toename van het vracht- en transitverkeer wordt deze wellicht geüpgrade naar autosnelweg.
C50 (B104): Deze weg is niet al te best (deels 80, deels 100 km/u). Hier kan eventueel een tolsnelweg gebouwd worden. Probleem is de dunbevolktheid van het gebied (alleen Rotsuus met rond de 50.000 inwoners is een grotere plaats). Ten noorden van Rotsuus is een niet-tolsnelweg zeker niet rendabel; er zou simpelweg te weinig verkeer rijden.

De C40 is, zoals bekend, een prima snelweg. De weg is nu 2x2 maar gezien de enorme hoeveelheid vrachtverkeer is dit zelfs aan de krappe kant. Gangel en Barte zijn grote, belangrijke havensteden en er rijdt veel verkeer tussen.

De B55 loopt vlak langs de grens en is een snelle verbinding (1+2 alternerende autoweg). Dorpjes in Zerderen langs de grens kunnen ook worden bediend door deze weg.

Veel hiervan hang ttrouwens wel af van de grenscontroles; strenge grenscontroles gaan niet helpen.

Als er vanuit Zerderen snelwegen lopen naar deze verbindingen, is dat al een grotere stimulans om snelwegen naar het noorden te bouwen.

Mooi zo! Bedankt om rekening te houden met de tip. Goed om te weten dat Trante de hoofdstad zal worden, hiermee kan rekening gehouden worden in het bepalen van het verdere verloop van de C567. Het ligt namelijk in de planning om deze snelweg, aan het knooppunt met de C56 boven Rive-St.-Michel, naar het noordwesten verder aan te leggen. Deze weg zal dan de hoofdsteden van onze landen verbinden. Het zal echter wel nog een tijd duren, aangezien het budget voor de doortrekking van deze snelweg niet al te groot is, zeker gezien de Région del Nort niet echt dichtbevolkt is. Tot die tijd is het een optie om de Chemin 8 op te waarderen tot een Chemin Regal (dit zou dan de N8 worden) om een verbinding tussen Othoville en Trante te voorzien.

Zerderen zou bereidt om mee te betalen aan dit project voor de C567.
Waar de Chemin 8 ,de grens overgaat ligt nogal ver van Trante af.
Het ligt dichtbij de steden Hagenwald en Drechtgraben.
Dan kun je beter de C56 nemen ,daarna de Ringweg Klagental en dan de snelweg naar Trante.
Misschien beter om de Chemin 31 of de Chemin 34 op te waarderen.
Dan kan men via de N5 en N31 naar Zerderen reizen (Is de tunnel in de C567 al af ?)

Rob schreef:*Is Imaginia niet meer actief ?

Niet zo zeer hier, op SimTropolis en SC4Devotion.com was Imaginia de laatste maand zeer actief.

Ik vind de plaatsen wel érg regelmatig verspreid liggen. Er zullen vast wel minder en dichter bevolkte gebieden zijn in Zerderen.

Rob schreef:Zerderen zou bereidt om mee te betalen aan dit project voor de C567.
Waar de Chemin 8 ,de grens overgaat ligt nogal ver van Trante af.
Het ligt dichtbij de steden Hagenwald en Drechtgraben.
Dan kun je beter de C56 nemen ,daarna de Ringweg Klagental en dan de snelweg naar Trante.
Misschien beter om de Chemin 31 of de Chemin 34 op te waarderen.
Dan kan men via de N5 en N31 naar Zerderen reizen (Is de tunnel in de C567 al af ?)

De Antalmeense regering zal deze gezamenlijke investering in de doortrekking van de C567 overwegen. En wat betreft de Chemin 8 heb je ook wel gelijk, het lijkt inderdaad beter om de 31 te upgraden in afwachting van een betere verbinding.
De C567-tunnel nadert haar voltooiing, dus binnen enkele weken zal het verkeer deze snelle route van Othoville tot Rive-St-Michel kunnen nemen, dan een stukje de C56 richting St.-Jules (RBU) volgen en dan de 31 op naar Trante.

Hoe gaat het met de Republiek Zerderen? Ik ben geintresseerd in dit nieuwe buurland, i.v.m. mogelijke (veer)verbindingen en diplomatieke betrekkingen.

Zerderen staat een beetje stil door vakantie en andere activiteiten.
Ik zal ook binnenkort een kaart posten en andere dingen.

Duits-Zerderense Getallen

Spoiler: weergeven

Ein
Zwei
Drei
Vier
Funf
Sechts
Zieben
Acht
Neuhn
Zehn
Zwantzig
Dreuzig
Vierzig
Funfzig
Sechtszig
Ziebzig
Achtzig
Neuhnzig
Hunderd
Tausend

Jamaraanse Getallen

Spoiler: weergeven

Ihn
Twie
Drie
Vier
Fijf
Ses
Seben
Acht
Neghen
Tien
Twietig
Drietig
Viertig
Fijftig
Sestig
Sebentig
Tachtig
Neghentig
Hondurd
Duuzend

Duits-Zerderens zit wel erg dicht bij het Duits. Is het een dialect of een taal? Het lijkt me erg onhandig als de inwoners van Zerderen de Duitse spelling én de Duits-Zerderense spelling moeten leren.

Het is meer een dialect dan een ''echte'' taal.
Vroeger was het echt een aparte taal ,maar dat is nu verbasterd naar het Duits.

Zowel het Zerderense Duits als het Jamaraans zitten wel héél erg dicht bij de talen Duits en Nederlands. Er is zo goed als geen onderscheid. Dat kan wel wat origineler

Het Parliament


K.O.P. : Koningseilanden Onafhankelijk Partij
V.S.P. : Vrede en Stabiliteits Partij
D.C.V. : Democratisch Christen Verband

Het parliament bestaat uit 100 leden en de voorzitter wordt gekozen uit hun midden.
De voorzitter heeft geen stemrecht en zal in de kamer worden vervangen door een ander lid van zijn/haar partij.
De regering wordt gevormd door de V.S.P. , D.C.V. , Groene Liberale Partij en Partij voor de Ouderen.
Totaal hebben hun 51 zetels .
Het minister-president van het kabinet is M. van Voorhuten en hij is tevens minister van Algemene Zaken.
De rest van het Kabinet-Van Voorhuten bestaat uit :

- Binnenlandse Zaken : C. Verke
- Internationale Zaken : U. Aadelse
- Economische Zaken : P. Knoopte
- Financiën : H. Berkhoff
- Defensie : J. Janssen
- Onderwijs en Wetenschap : S. Driemonde-Van der Elsen
- Cultuur , Religie en Sport : A. Achmar
- Zorg en Pensioen : J. Skalbroski
- Justitie : E. Kortebroek
- Infrastructuur , Milieu en Ordening : R. Van de Broeke

Het kabinet is gestart in Maart 2009 en als het ''goed'' gaat zullen er in November 2013 weer verkiezingen worden gehouden.

Oh, is er een communistische partij? En hoe zit het met die verdeelde zetel? Verder

Volgens mij is het geen verdeelde zetel, maar zijn het meerdere zetels aan één 'tafel'.

Dat klopt , het parliament bestaat uit 100 zetels en 2 zetels per tafel.
Aan die tafel zit dus 1 lid van de K.O.P. en 1 lid van de G.L.P.

Het parliament van de autonome regio Koningseilanden


K.O.P. = 5 zetels
N.V. = 6 zetels
D.C.V. = 2 zetels
A.C. = 5 zetels
V.S.P. = 3 zetels
G.L.P. = 2 zetels
P.v.d.O. = 1 zetels

De Koningseilanden vormen een apart deel binnen het koninkrijk van de Jamara-Eilanden.
Zij vormen een autonome regio en hebben het recht om hun eigen wetten in te dienen (die over de Koningseilanden gaan) bij het parliament van de Jamara-Eilanden.
De Koningseilanders kunnen ook stemmen voor het nationale parliament.
Het parliament van de Koningseilanden bestaat uit 24 zetels en de autonome regering zitten de : K.O.P. , N.V & G.L.P.
Aan het hoofd van de autonome regering staat de Mv. R. van Douvel.

Welk profiel heeft de Nationale Volksunie, ik zie dat ze 6 zetels (25%) haalt in de Kongingseilanden, als het een extreemrechtse partij is, is dat veel, maar het kan.